Este cara a cara enfrenta al Opel Zafira Electric L2 50 kWh con el Volvo EX30 Single Motor, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2027 kg unladen, 2941 kg gross contra los 1833 kg unladen, 2216 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh dispone de 603 l, 3968 l max de maletero, mientras que el Volvo EX30 Single Motor propone 318 l.
Batería y Autonomía: El Opel Zafira Electric L2 50 kWh incorpora un acumulador de 46.3 kWh usable, 50 kWh total, frente a los 51 kWh total del Volvo EX30 Single Motor.
Prestaciones: Mecánicamente, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 100 kW (136 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 200 kW (272 hp) del Volvo EX30 Single Motor. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 13.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 5.7 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 130 km/h (81 mph) y 180 km/h (112 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12.3" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 45.000 USD para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, frente a un precio base de 35.000 USD para el Volvo EX30 Single Motor.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | Volvo EX30 Single Motor Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Junio 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Junio 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | Tracción trasera 200 kW (272 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 5.7 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 51 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Li-ion LFP battery |
| Autonomía | 213 km | 344 km |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | CCS 134 kW max, 10-80% en 25 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | 1833 kg sin carga, 2216 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 318 l |
| Maletero delantero | No | Sí |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | No |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento Pilot |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 35.000 USD |