Este cara a cara enfrenta al Opel Zafira Electric L2 50 kWh con el Volkswagen ID7 Pro, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh registra un peso de 2027 kg unladen, 2941 kg gross en la báscula, frente a los 2172 kg unladen, 2630 kg gross del Volkswagen ID7 Pro. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 603 l, 3968 l max en el Opel Zafira Electric L2 50 kWh y 532 l, 1586 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 46.3 kWh usable, 50 kWh total en Opel, contra 77 kWh usable, 82 kWh total en Volkswagen.
Prestaciones: Mecánicamente, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 100 kW (136 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 210 kW (286 hp) del Volkswagen ID7 Pro. En aceleración, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh liquida el 0-100 km/h en 13.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Volkswagen ID7 Pro realiza en 6.5 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 130 km/h (81 mph) para el primer modelo y en 180 km/h (112 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10" touchscreen en el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, frente a un panel táctil de 15" touchscreen en el Volkswagen ID7 Pro.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 45.000 USD para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, frente a un precio base de 54.000 USD para el Volkswagen ID7 Pro.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | Volkswagen ID7 Pro Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Enero 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Agosto 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | Tracción trasera 210 kW (286 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 6.5 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 77 kWh utilizable, 82 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 213 km | 621 km |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 5 puertas Liftback, 5 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 4961 x 1862 x 1536 mm (195.3 x 73.3 x 60.5 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | 2172 kg sin carga, 2630 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 532 l, 1586 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 15" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | Sí |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara frontal y de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | Airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | radar delantero, delante/sides/trasero cámaras. Asistencia para mantener el carril, Dynamic Road Sign Display, Asistencia de luces, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de viaje con swarm data, Asistencia lateral, Oncoming vehicle braking when turning y swerve support |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 54.000 USD |