Descubre nuestra comparativa detallada entre el Opel Zafira Electric L2 50 kWh y su rival directo, el Volkswagen ID7 GTX. A nivel de peso, el modelo de Opel alcanza los 2027 kg unladen, 2941 kg gross, mientras que el de Volkswagen se sitúa en 2328 kg unladen, 2790 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 603 l, 3968 l max en el Opel Zafira Electric L2 50 kWh y 532 l, 1586 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 46.3 kWh usable, 50 kWh total en Opel, contra 86 kWh usable, 91 kWh total en Volkswagen.

Prestaciones: Mecánicamente, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 100 kW (136 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 250 kW (340 hp) del Volkswagen ID7 GTX. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 13.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 5.4 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 130 km/h (81 mph) y 180 km/h (112 mph).

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10" touchscreen en el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, frente a un panel táctil de 15" touchscreen en el Volkswagen ID7 GTX.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Opel Zafira Electric L2 50 kWh se estima en unos 45.000 USD, mientras que el Volkswagen ID7 GTX inicia su comercialización en torno a los 63.000 USD.