Descubre nuestra comparativa detallada entre el Opel Zafira Electric L2 50 kWh y su rival directo, el Volkswagen ID4 Pro 4Motion. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2027 kg unladen, 2941 kg gross contra los 2237 kg unladen, 2760 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh dispone de 603 l, 3968 l max de maletero, mientras que el Volkswagen ID4 Pro 4Motion propone 543 l, 1575 l max.
Batería y Autonomía: El Opel Zafira Electric L2 50 kWh incorpora un acumulador de 46.3 kWh usable, 50 kWh total, frente a los 77 kWh usable del Volkswagen ID4 Pro 4Motion.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 100 kW (136 hp) para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, contra tracción total (AWD) 210 kW (286 hp) para el modelo de Volkswagen. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 13.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 6.6 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 130 km/h (81 mph) y 180 km/h (112 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12.9" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Opel Zafira Electric L2 50 kWh se estima en unos 45.000 USD, mientras que el Volkswagen ID4 Pro 4Motion inicia su comercialización en torno a los 51.000 USD.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | Volkswagen ID4 Pro 4Motion Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Octubre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (286 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 77 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 350V (400V type) |
| Autonomía | 213 km | 471 km |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 16.4 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 horas |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 4582 x 1852 x 1632 mm (180.4 x 72.9 x 64.3 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | 2237 kg sin carga, 2760 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20, R21 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 543 l, 1575 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 12.9" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 5.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | 8 Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara frontal y de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, cámara frontal. Asistencia para mantener el carril, Dynamic Road Sign Display, Asistencia de luces, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de viaje, Asistencia lateral, Oncoming vehicle braking when turning y swerve support |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 51.000 USD |