Descubre nuestra comparativa detallada entre el Opel Zafira Electric L2 50 kWh y su rival directo, el Volkswagen ID3 Pro. En cuanto a su envergadura, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh registra un peso de 2027 kg unladen, 2941 kg gross en la báscula, frente a los 1821 kg unladen, 2280 kg gross del Volkswagen ID3 Pro. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 603 l, 3968 l max, frente a los 385 l, 1267 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 46.3 kWh usable, 50 kWh total en Opel, contra 58 kWh usable, 62 kWh total en Volkswagen.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 100 kW (136 hp) para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, contra tracción trasera 150 kW (204 hp) para el modelo de Volkswagen. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 13.3 sec 0-100 km/h por un lado, y en 7.3 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 130 km/h (81 mph) para el primer modelo y en 160 km/h (99 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.0" or 12" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Opel Zafira Electric L2 50 kWh se estima en unos 45.000 USD, mientras que el Volkswagen ID3 Pro inicia su comercialización en torno a los 40.000 USD.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | Volkswagen ID3 Pro Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Marzo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Q3, 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | Tracción trasera 150 kW (204 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 58 kWh utilizable, 62 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| Autonomía | 213 km | 435 km |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% en 6:15 h |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | CCS 120 kW, 5-80% en 35 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 4/5 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | 1821 kg sin carga, 2280 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 385 l, 1267 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 10.0" o 12" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 5.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | 8 Sensores delanteros y traseros, cámara frontal y de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, cámara frontal. Asistencia para mantener el carril, Advertencia de colisión frontal y extended y proactive pedestrian protection, Sistema de frenado de emergencia en ciudad, Alerta al conductor system, detección de fatiga, Asistencia de viaje, Asistencia lateral, Asistencia de luces |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 40.000 USD |