Este cara a cara enfrenta al Opel Zafira Electric L2 50 kWh con el Volkswagen ID Buzz Pure, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh registra un peso de 2027 kg unladen, 2941 kg gross en la báscula, frente a los 2400 kg unladen, 3000 kg gross del Volkswagen ID Buzz Pure. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 603 l, 3968 l max, frente a los 1121 l, 2205 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Opel Zafira Electric L2 50 kWh incorpora un acumulador de 46.3 kWh usable, 50 kWh total, frente a los 59 kWh usable del Volkswagen ID Buzz Pure.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Opel despliega tracción delantera 100 kW (136 hp), mientras que el Volkswagen ID Buzz Pure ofrece tracción trasera 125 kW (170 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 13.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 10.7 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 130 km/h (81 mph) y 145 km/h (90 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Opel apuesta por un monitor de 10" touchscreen, frente a la pantalla de 10" or 12" touchscreen elegida por Volkswagen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Opel Zafira Electric L2 50 kWh se estima en unos 45.000 USD, mientras que el Volkswagen ID Buzz Pure inicia su comercialización en torno a los 53.000 USD.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | Volkswagen ID Buzz Pure Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Marzo 2022 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Septiembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | Tracción trasera 125 kW (170 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 10.7 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 145 km/h (90 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 59 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Li-ion |
| Autonomía | 213 km | 330 km |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 20.3 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% en 6 h 30 min |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | CCS 165 kW, 10-80% en 24 min |
| Adicional | Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 5 puertas Van, 5/6 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | 2400 kg sin carga, 3000 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20, R21 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 1121 l, 2205 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 10" o 12" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, electrochromic tinting |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | 10 Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | Height-adjustable trunk floor |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, delante & trasero cámaras. delante Assist Autonomous Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia para mantener el carril, Dynamic Road Sign Display, Asistencia lateral, Asistencia de viaje, Asistencia de emergencia, Asistencia de estacionamiento, Asistencia de luces, Area View |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 53.000 USD |