Este cara a cara enfrenta al Opel Zafira Electric L2 50 kWh con el Tesla Model 3 Long Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh registra un peso de 2027 kg unladen, 2941 kg gross en la báscula, frente a los 1828 kg unladen, 2263 kg gross del Tesla Model 3 Long Range. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 603 l, 3968 l max, frente a los 594 l de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Opel Zafira Electric L2 50 kWh incorpora un acumulador de 46.3 kWh usable, 50 kWh total, frente a los 78 kWh total del Tesla Model 3 Long Range.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 100 kW (136 hp) para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, contra tracción total (AWD) 366 kW (498 hp) para el modelo de Tesla. En aceleración, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh liquida el 0-100 km/h en 13.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Tesla Model 3 Long Range realiza en 4.4 sec 0-100 km/h (4.2 sec 0-60 mph). Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 130 km/h (81 mph) y 201 km/h (125 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Opel apuesta por un monitor de 10" touchscreen, frente a la pantalla de 15.4" touchscreen elegida por Tesla.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh arranca alrededor de los 45.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Tesla Model 3 Long Range se sitúa en 48.000 USD.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | Tesla Model 3 Long Range Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Enero 2024 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Octubre 2023 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 366 kW (498 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 493 Nm (364 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 4.4 sec 0-100 km/h (4.2 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 201 km/h (125 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 78 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 213 km | 678 km |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 horas 15 min |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | Supercharger V3 250 kW max, CCS 250 kW max |
| Adicional | ||
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | 1828 kg sin carga, 2263 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 594 l |
| Maletero delantero | No | 88 l |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 15.4" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | No |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | 8" pasajeros traseros pantalla táctil | |
|
Confort
|
||
| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Heated y ventilated/cooled delante asientos, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo completamente de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | delante, lateral, trasero cámaras, Parking Assist |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | 360˚ acoustic glass |
|
Seguridad
|
||
| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | 8 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | 3 delante, 2 lateral y 3 trasero cámaras (hasta 250m detección de objetos). Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop |
| Conducción autónoma | Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 45.000 USD | 48.000 USD |