Hoy ponemos frente a frente al Opel Zafira Electric L2 50 kWh y al Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh registra un peso de 2027 kg unladen, 2941 kg gross en la báscula, frente a los 1350 kg unladen del Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh. Si hablamos de almacenamiento, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh dispone de 603 l, 3968 l max de maletero, mientras que el Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh propone 326 l.
Batería y Autonomía: El Opel Zafira Electric L2 50 kWh incorpora un acumulador de 46.3 kWh usable, 50 kWh total, frente a los 40 kWh usable, 43 kWh total del Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Opel despliega tracción delantera 100 kW (136 hp), mientras que el Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh ofrece 90 kW (120 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 13.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 9 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 130 km/h (81 mph) para el primer modelo y en 140 km/h (87 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10" touchscreen en el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, frente a un panel táctil de 10" touchscreen en el Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh arranca alrededor de los 45.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh se sitúa en 28.000 USD.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Febrero 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Noviembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | 90 kW (120 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 225 Nm (166 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 40 kWh utilizable, 43 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Autonomía | 213 km | 300 km |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 14.5 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 10-100% en 3 horas 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (hasta 3.7 kW) |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | CCS 80 kW, 15-80% en 30 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | 1350 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R18 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 326 l |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 7" o 10.1" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | No sunroof |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | Sí |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | radar delantero (unconfirmed), Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 28.000 USD |