Hoy ponemos frente a frente al Opel Zafira Electric L2 50 kWh y al Porsche Taycan Turbo Cross Turismo para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh registra un peso de 2027 kg unladen, 2941 kg gross en la báscula, frente a los 2395 kg unladen, 2880 kg gross del Porsche Taycan Turbo Cross Turismo. Si hablamos de almacenamiento, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh dispone de 603 l, 3968 l max de maletero, mientras que el Porsche Taycan Turbo Cross Turismo propone 405 l, 1171 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 46.3 kWh usable, 50 kWh total en Opel, contra 97 kWh usable, 105 kWh total en Porsche.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 100 kW (136 hp) para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, contra tracción total (AWD) 650 kW (871 hp) para el modelo de Porsche. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 13.3 sec 0-100 km/h por un lado, y en 2.8 sec 0-100 km/h (2.6 sec 0-60 mph) por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 130 km/h (81 mph) para el primer modelo y en 250 km/h (155 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Opel apuesta por un monitor de 10" touchscreen, frente a la pantalla de 10.9" touchscreen elegida por Porsche.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 45.000 USD para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, frente a un precio base de 170.000 USD para el Porsche Taycan Turbo Cross Turismo.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | Porsche Taycan Turbo Cross Turismo Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Febrero 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Febrero 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 650 kW (871 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 940 Nm (693 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 2.8 sec 0-100 km/h (2.6 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 97 kWh utilizable, 105 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 800V |
| Autonomía | 213 km | 601 km |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 19 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 5 puertas estate, 4/5 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | 2395 kg sin carga, 2880 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 405 l, 1171 l max |
| Maletero delantero | No | 84 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 10.9" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 16.8" curved display |
| Pantalla de visualización frontal | No | Projection type |
| Varios | 8.4" central console control panel, 10.9" delante passenger pantalla táctil, 10.1" trasero passenger pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio (Fijo) con Sunshine Control |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Remote Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | 4-zone climatronic |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | Night Vision Assist, Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 170.000 USD |