Hoy ponemos frente a frente al Opel Zafira Electric L2 50 kWh y al Polestar 2 Long range Dual motor Performance para ayudarte a tomar la mejor decisión. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 603 l, 3968 l max en el Opel Zafira Electric L2 50 kWh y 405 l, 1095 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 46.3 kWh usable, 50 kWh total en Opel, contra 82 kWh total en Polestar.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 100 kW (136 hp) para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, contra tracción total (AWD) 350 kW (476 hp) para el modelo de Polestar. En aceleración, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh liquida el 0-100 km/h en 13.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Polestar 2 Long range Dual motor Performance realiza en 4.2 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 130 km/h (81 mph) para el primer modelo y en 205 km/h (127 mph) para el segundo.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Opel apuesta por un monitor de 10" touchscreen, frente a la pantalla de 11.2" touchscreen elegida por Polestar.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Opel Zafira Electric L2 50 kWh se estima en unos 45.000 USD, mientras que el Polestar 2 Long range Dual motor Performance inicia su comercialización en torno a los 63.000 USD.