Descubre nuestra comparativa detallada entre el Opel Zafira Electric L2 50 kWh y su rival directo, el Peugeot e-3008 230 FWD. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2027 kg unladen, 2941 kg gross contra los 2108 kg unladen, 2640 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 603 l, 3968 l max en el Opel Zafira Electric L2 50 kWh y 520 l, 1480 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 46.3 kWh usable, 50 kWh total en Opel, contra 71 kWh usable, 73 kWh total en Peugeot.
Prestaciones: Mecánicamente, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 100 kW (136 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 157 kW (210 hp) del Peugeot e-3008 230 FWD. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 13.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8.8 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 130 km/h (81 mph) y 170 km/h (106 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Opel apuesta por un monitor de 10" touchscreen, frente a la pantalla de 10" touchscreen elegida por Peugeot.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 45.000 USD para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, frente a un precio base de 47.000 USD para el Peugeot e-3008 230 FWD.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | Peugeot e-3008 230 FWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Noviembre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | Tracción delantera 157 kW (210 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 8.8 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 71 kWh utilizable, 73 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomía | 213 km | 524 km |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 16.8 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min |
| Adicional | V1G, V2L (hasta 3kW, 16A) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | 2108 kg sin carga, 2640 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 520 l, 1480 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Heated/ventilated con massage delante asientos, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, autonomous Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | 5 cámaras y radar, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Frenado automático de emergencia System, Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas, Blind spot monitoring |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 47.000 USD |