Hoy ponemos frente a frente al Opel Zafira Electric L2 50 kWh y al Hyundai Inster Standard Range para ayudarte a tomar la mejor decisión. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 603 l, 3968 l max, frente a los 280 l, 351 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 46.3 kWh usable, 50 kWh total en el modelo de Opel, y de 42 kWh total en el de Hyundai.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 100 kW (136 hp) para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, contra tracción delantera 71 kW (97 hp) para el modelo de Hyundai. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 13.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 11.7 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 130 km/h (81 mph) y 140 km/h (87 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Opel apuesta por un monitor de 10" touchscreen, frente a la pantalla de 10.25" touchscreen elegida por Hyundai.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | Hyundai Inster Standard Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Junio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Diciembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | Tracción delantera 71 kW (97 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 147 Nm (108 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 11.7 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 42 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Li-Ion NCM 266V (400V type) |
| Autonomía | 213 km | 300 km |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 15.3 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 4 horas |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | CCS 120 kW max, 10-80% en 30 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 5 puertas crossover, 4 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 3825 x 1610 x 1575 mm (150.6 x 63.4 x 62.0 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R15, R17 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 280 l, 351 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Sunroof |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | Sí |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | delante/lateral/trasero cámaras. Surround View Monitor, Parking Collision-Avoidance Assist (delante/trasero), Blind-spot View Monitor, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Lane Following Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Safe Advertencia de salida, Driver Attention Warning, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | |