Hoy ponemos frente a frente al Opel Zafira Electric L2 50 kWh y al BYD Seal U Comfort para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh registra un peso de 2027 kg unladen, 2941 kg gross en la báscula, frente a los 2020 kg unladen, 2430 kg gross del BYD Seal U Comfort. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 603 l, 3968 l max en el Opel Zafira Electric L2 50 kWh y 552 l, 1440 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 46.3 kWh usable, 50 kWh total en el modelo de Opel, y de 71.8 kWh total en el de BYD.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Opel despliega tracción delantera 100 kW (136 hp), mientras que el BYD Seal U Comfort ofrece tracción delantera 160 kW (218 hp). En aceleración, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh liquida el 0-100 km/h en 13.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el BYD Seal U Comfort realiza en 9.3 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 130 km/h (81 mph) y 175 km/h (109 mph).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10" touchscreen en el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, frente a un panel táctil de 12.8" or 15.6" rotating touchscreen en el BYD Seal U Comfort.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Opel Zafira Electric L2 50 kWh se estima en unos 45.000 USD, mientras que el BYD Seal U Comfort inicia su comercialización en torno a los 43.000 USD.
| Opel Zafira Electric L2 50 kWh Eliminar | BYD Seal U Comfort Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Enero 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2024 | Febrero 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 100 kW (136 hp) | Tracción delantera 160 kW (218 hp) |
| Par | 270 Nm (199 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Aceleración | 13.3 sec 0-100 km/h | 9.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 130 km/h (81 mph) | 175 km/h (109 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 46.3 kWh utilizable, 50 kWh total | 71.8 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) |
| Autonomía | 213 km | 420 km |
| Consumo | 24.7 kWh/100 km | 19.9 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.5 horas |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 80% en 30 min | CCS 115 kW, 30-80% en 27 min, 10-80% en 42 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) - 3 kW max | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 en) |
| Peso | 2027 kg sin carga, 2941 kg bruto | 2020 kg sin carga, 2430 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19 | |
| Volumen del maletero | 603 l, 3968 l max | 552 l, 1440 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10" pantalla táctil | 12.8" o 15.6" rotating pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego | 4 radars, 1 camera, 12 sensores. Advertencia de punto ciego, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Asistencia para mantener el carril en emergencia, delante/Advertencia de tráfico cruzado trasero, delante/trasero Cross Traffic Brake, Reconocimiento de señales de tráfico, Frenado automático de emergencia System, Advertencia de puerta abierta, Adelante/Advertencia de colisión trasera |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 43.000 USD |