Hoy ponemos frente a frente al Opel Zafira Electric L2 50 kWh y al BMW iX1 eDrive20 para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh registra un peso de 2027 kg unladen, 2941 kg gross en la báscula, frente a los 1940 kg unladen, 2435 kg gross del BMW iX1 eDrive20. Si hablamos de almacenamiento, el Opel Zafira Electric L2 50 kWh dispone de 603 l, 3968 l max de maletero, mientras que el BMW iX1 eDrive20 propone 490 l, 1495 l max.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 46.3 kWh usable, 50 kWh total en el modelo de Opel, y de 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total en el de BMW.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 100 kW (136 hp) para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, contra tracción delantera 150 kW (204 hp) para el modelo de BMW. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 13.3 sec 0-100 km/h por un lado, y en 8.6 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 130 km/h (81 mph) y 170 km/h (106 mph) respectivamente.

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10" touchscreen en el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, frente a un panel táctil de 10.3" touchscreen en el BMW iX1 eDrive20.

Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 45.000 USD para el Opel Zafira Electric L2 50 kWh, frente a un precio base de 47.000 USD para el BMW iX1 eDrive20.