Descubre nuestra comparativa detallada entre el MG MGS5 EV SE y su rival directo, el XPeng G6 Performance AWD. A nivel de peso, el modelo de MG alcanza los 1635 kg unladen, 2080 kg gross, mientras que el de XPeng se sitúa en 2120 kg unladen. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 453 l, 1441 l max en el MG MGS5 EV SE y 571 l, 1374 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 47.1 kWh usable, 49 kWh total en MG, contra 87.5 kWh usable en XPeng.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de MG despliega tracción trasera 125 kW (170 hp), mientras que el XPeng G6 Performance AWD ofrece tracción total (AWD) 350 kW (476 hp). En aceleración, el MG MGS5 EV SE liquida el 0-100 km/h en 8 sec 0-100 km/h, ejercicio que el XPeng G6 Performance AWD realiza en 4 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 163 km/h (101 mph) para el primer modelo y en 200 km/h (124 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.8" touchscreen en el MG MGS5 EV SE, frente a un panel táctil de 15" touchscreen en el XPeng G6 Performance AWD.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del MG MGS5 EV SE se estima en unos 33.000 USD, mientras que el XPeng G6 Performance AWD inicia su comercialización en torno a los 60.000 USD.
| MG MGS5 EV SE Eliminar | XPeng G6 Performance AWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2025 | Abril 2024 |
| Fecha de lanzamiento | 2025 | Mayo 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 125 kW (170 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 350 kW (476 hp) |
| Par | 250 Nm (184 lb-ft) | 660 Nm (487 lb-ft) |
| Aceleración | 8 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 163 km/h (101 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 47.1 kWh utilizable, 49 kWh total | 87.5 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 340 km | 550 km |
| Consumo | 16.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | No | Sí |
| Carga en casa | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min | Type 2 |
| Estación de carga | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min |
| Adicional | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 en) | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) |
| Peso | 1635 kg sin carga, 2080 kg bruto | 2120 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R17, R18 | R20 |
| Volumen del maletero | 453 l, 1441 l max | 571 l, 1374 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" pantalla táctil | 15" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 10.2" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assistance System |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 4 cámaras. Active Emergency Braking con Pedestrian y Bicycle Detection, Lane Keep Assist con Advertencia de salida de carril System, Asistencia en embotellamientos, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Alerta de atención del conductor, Detección de punto ciego, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, puertas Opening Warning | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | hasta 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Varios
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| Precio | 33.000 USD | 60.000 USD |