Comparar MG MGS5 EV SE vs Polestar 3 Long range Single motor

Comparación y diferencias entre MG MGS5 EV SE y Polestar 3 Long range Single motor

Hoy ponemos frente a frente al MG MGS5 EV SE y al Polestar 3 Long range Single motor para ayudarte a tomar la mejor decisión. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 453 l, 1441 l max en el MG MGS5 EV SE y 484 l, 1411 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 47.1 kWh usable, 49 kWh total en el modelo de MG, y de 107 kWh usable, 111 kWh total en el de Polestar.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de MG despliega tracción trasera 125 kW (170 hp), mientras que el Polestar 3 Long range Single motor ofrece tracción trasera 220 kW (299 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 8 sec 0-100 km/h por el primero, y en 7.8 sec 0-100 km/h (7.5 sec 0-60 mph) por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 163 km/h (101 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, MG apuesta por un monitor de 12.8" touchscreen, frente a la pantalla de 14.5" touchscreen elegida por Polestar.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el MG MGS5 EV SE arranca alrededor de los 33.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Polestar 3 Long range Single motor se sitúa en 72.000 USD.

MG MGS5 EV SE
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  MG MGS5 EV SE Polestar 3 Long range Single motor
Lanzamiento
Anunciado 2025 Junio 2024
Fecha de lanzamiento 2025 Julio 2024
Rendimiento
Potencia Tracción trasera 125 kW (170 hp) Tracción trasera 220 kW (299 hp)
Par 250 Nm (184 lb-ft) 490 Nm (361 lb-ft)
Aceleración 8 sec 0-100 km/h 7.8 sec 0-100 km/h (7.5 sec 0-60 mph)
Velocidad máxima 163 km/h (101 mph) 180 km/h (112 mph)
Batería
Capacidad de la batería 47.1 kWh utilizable, 49 kWh total 107 kWh utilizable, 111 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion LFP 400V Liquid-cooled Li-NMC 400V
Autonomía 340 km 650 km
Consumo 16.6 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor No Sí
Carga en casa Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs
Estación de carga Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min CCS 250 kW max, 10-80% en 30 min
Adicional Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW V2G, Plug-y-charge ready
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas, SUV, 5 asientos 5 puertas SUV, 5 asientos
Dimensiones 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 en) 4900 x 1968 x 1614 mm (192.9 x 77.5 x 63.5 en)
Peso 1635 kg sin carga, 2080 kg bruto
Tamaño de las ruedas R17, R18 R21, R22
Volumen del maletero 453 l, 1441 l max 484 l, 1411 l max
Maletero delantero No 32 l
Otros
Pantalla
Pantalla central 12.8" pantalla táctil 14.5" pantalla táctil
Pantalla del conductor 10.25" 9"
Pantalla de visualización frontal No Sí, tipo de proyector
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados
Techo Techo panorámico de vidrio Techo panorámico de vidrio
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Apple CarPlay
Varios Three-zone air conditioning
Seguridad
Airbags delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza 9 airbags: lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción radar delantero, 4 cámaras. Active Emergency Braking con Pedestrian y Bicycle Detection, Lane Keep Assist con Advertencia de salida de carril System, Asistencia en embotellamientos, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Alerta de atención del conductor, Detección de punto ciego, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, puertas Opening Warning 1 LiDAR, 5 radars, 5 cámaras, 2 interior cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de riesgo de colisión, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Control de alerta al conductor, Información sobre señales de tráfico, Luz alta activa, Luces de freno de emergencia, Collision avoidance (incl. cyclists y pedestrians), Collision warning at night, Advertencia de salida de carril, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert con brake support, Frenado post impacto
Conducción autónoma
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 33.000 USD 72.000 USD

Preguntas Frecuentes: MG MGS5 EV SE vs Polestar 3 Long range Single motor

Encontrarás un paquete de baterías de 47.1 kWh usable, 49 kWh total en el MG MGS5 EV SE, mientras que el Polestar 3 Long range Single motor está equipado con un acumulador de 107 kWh usable, 111 kWh total.
El MG MGS5 EV SE es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción trasera 125 kW (170 hp)). Por su parte, el Polestar 3 Long range Single motor completa este registro en 7.8 sec 0-100 km/h (7.5 sec 0-60 mph) (con tracción trasera 220 kW (299 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el MG MGS5 EV SE ofrece un volumen de maletero de 453 l, 1441 l max, mientras que el Polestar 3 Long range Single motor propone un espacio de 484 l, 1411 l max.
El MG MGS5 EV SE se comercializa con un precio de partida que ronda los 33.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Polestar 3 Long range Single motor comienza alrededor de 72.000 USD.