Hoy ponemos frente a frente al MG MGS5 EV SE y al Opel Grandland 73kWh para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de MG alcanza los 1635 kg unladen, 2080 kg gross, mientras que el de Opel se sitúa en 2232 kg unladen, 2700 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el MG MGS5 EV SE dispone de 453 l, 1441 l max de maletero, mientras que el Opel Grandland 73kWh propone 550 l, 1641 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 47.1 kWh usable, 49 kWh total en el modelo de MG, y de 73 kWh usable, 77 kWh total en el de Opel.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 125 kW (170 hp) para el MG MGS5 EV SE, contra tracción delantera 157 kW (213 hp) para el modelo de Opel. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 8 sec 0-100 km/h por un lado, y en 9 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 163 km/h (101 mph) para el primer modelo y en 170 km/h (106 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.8" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 16" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el MG MGS5 EV SE arranca alrededor de los 33.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Opel Grandland 73kWh se sitúa en 45.000 USD.
| MG MGS5 EV SE Eliminar | Opel Grandland 73kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2025 | Abril 2024 |
| Fecha de lanzamiento | 2025 | Octubre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 125 kW (170 hp) | Tracción delantera 157 kW (213 hp) |
| Par | 250 Nm (184 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Aceleración | 8 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 163 km/h (101 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 47.1 kWh utilizable, 49 kWh total | 73 kWh utilizable, 77 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 340 km | 504 km |
| Consumo | 16.6 kWh/100 km | 17.6 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | No | Sí |
| Carga en casa | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min | CCS 150 kW max, 20-80% en 30 min |
| Adicional | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW | V1G, V2L (hasta 3kW, 16A) |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 en) | 4650 x 1905 x 1660 mm (183.1 x 75.0 x 65.4 en) |
| Peso | 1635 kg sin carga, 2080 kg bruto | 2232 kg sin carga, 2700 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R17, R18 | R20 |
| Volumen del maletero | 453 l, 1441 l max | 550 l, 1641 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" pantalla táctil | 16" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Heated/ventilated con massage delante asientos, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, autonomous Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 4 cámaras. Active Emergency Braking con Pedestrian y Bicycle Detection, Lane Keep Assist con Advertencia de salida de carril System, Asistencia en embotellamientos, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Alerta de atención del conductor, Detección de punto ciego, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, puertas Opening Warning | cámaras y radar, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Frenado automático de emergencia System, Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas, Blind spot monitoring |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 33.000 USD | 45.000 USD |