Descubre nuestra comparativa detallada entre el MG MGS5 EV SE y su rival directo, el Nio EL6 Long Range. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 453 l, 1441 l max, frente a los 658 l, 1430 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 47.1 kWh usable, 49 kWh total en MG, contra 86.5 kWh usable, 100 kWh total en Nio.
Prestaciones: Mecánicamente, el MG MGS5 EV SE desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 125 kW (170 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 360 kW (489 hp) del Nio EL6 Long Range. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 8 sec 0-100 km/h por el primero, y en 4.5 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 163 km/h (101 mph) y 200 km/h (124 mph).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.8" touchscreen en el MG MGS5 EV SE, frente a un panel táctil de 12.8" touchscreen en el Nio EL6 Long Range.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 33.000 USD para el MG MGS5 EV SE, frente a un precio base de 70.000 USD para el Nio EL6 Long Range.
| MG MGS5 EV SE Eliminar | Nio EL6 Long Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2025 | Mayo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | 2025 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 125 kW (170 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 360 kW (489 hp) |
| Par | 250 Nm (184 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Aceleración | 8 sec 0-100 km/h | 4.5 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 163 km/h (101 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 47.1 kWh utilizable, 49 kWh total | 86.5 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V | |
| Autonomía | 340 km | 529 km |
| Consumo | 16.6 kWh/100 km | 20.4 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | No | Sí |
| Carga en casa | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min | Type 2 |
| Estación de carga | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min | CCS, 180 kW max, 10-80% en 30 min |
| Adicional | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 en) | 4912 x 1987 x 1720 mm (193.4 x 78.2 x 67.7 en) |
| Peso | 1635 kg sin carga, 2080 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R17, R18 | R20, R21 |
| Volumen del maletero | 453 l, 1441 l max | 658 l, 1430 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" pantalla táctil | 12.8" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 10.2" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia para estacionamiento automático |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 4 cámaras. Active Emergency Braking con Pedestrian y Bicycle Detection, Lane Keep Assist con Advertencia de salida de carril System, Asistencia en embotellamientos, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Alerta de atención del conductor, Detección de punto ciego, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, puertas Opening Warning | Long range LiDAR (500m), 5 mmWave radars, 7 8MP y 4 3MP cámaras, 12 sensores. High Beam Control, Advertencia de colisión frontal, Frenado automático de emergencia, Reconocimiento de señales de tráfico, Lane Change Warning, Advertencia de salida de carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, lateral opening warning |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | Adelante recording camera | |
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Varios
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| Precio | 33.000 USD | 70.000 USD |