Hoy ponemos frente a frente al MG MGS5 EV SE y al Mini Cooper SE Electric para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de MG alcanza los 1635 kg unladen, 2080 kg gross, mientras que el de Mini se sitúa en 1680 kg unladen, 2055 kg gross. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 453 l, 1441 l max, frente a los 210 l, 800 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 47.1 kWh usable, 49 kWh total en el modelo de MG, y de 49.2 kWh usable, 54.2 kWh total en el de Mini.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de MG despliega tracción trasera 125 kW (170 hp), mientras que el Mini Cooper SE Electric ofrece tracción delantera 160 kW (218 hp). En aceleración, el MG MGS5 EV SE liquida el 0-100 km/h en 8 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Mini Cooper SE Electric realiza en 6.7 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 163 km/h (101 mph) y 160 km/h (99 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, MG apuesta por un monitor de 12.8" touchscreen, frente a la pantalla de 9.5" touchscreen elegida por Mini.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del MG MGS5 EV SE se estima en unos 33.000 USD, mientras que el Mini Cooper SE Electric inicia su comercialización en torno a los 35.000 USD.
| MG MGS5 EV SE Eliminar | Mini Cooper SE Electric Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2025 | Mayo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | 2025 | Noviembre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 125 kW (170 hp) | Tracción delantera 160 kW (218 hp) |
| Par | 250 Nm (184 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Aceleración | 8 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 163 km/h (101 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 47.1 kWh utilizable, 49 kWh total | 49.2 kWh utilizable, 54.2 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 340 km | 402 km |
| Consumo | 16.6 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | No | Sí |
| Carga en casa | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min | Type 2 11 kW, 0-100% en 5.25 h |
| Estación de carga | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min | CCS 95 kW, 10-80% en 30 min |
| Adicional | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 3 puertas Coupé con maletero, 4 asientos |
| Dimensiones | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 en) | 3858 x 1756 x 1460 mm (151.9 x 69.1 x 57.5 en) |
| Peso | 1635 kg sin carga, 2080 kg bruto | 1680 kg sin carga, 2055 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R17, R18 | R16, R17, R18 |
| Volumen del maletero | 453 l, 1441 l max | 210 l, 800 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" pantalla táctil | 9.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | No |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Glass sunroof, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assist |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, sistema de airbags de cabeza, knee airbag |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 4 cámaras. Active Emergency Braking con Pedestrian y Bicycle Detection, Lane Keep Assist con Advertencia de salida de carril System, Asistencia en embotellamientos, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Alerta de atención del conductor, Detección de punto ciego, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, puertas Opening Warning | 4 cámaras, 12 sensores. Collision detection y braking, Daytime pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 33.000 USD | 35.000 USD |