Este cara a cara enfrenta al MG MGS5 EV SE con el BYD Dolphin Boost, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de MG alcanza los 1635 kg unladen, 2080 kg gross, mientras que el de BYD se sitúa en 1568 kg unladen, 1978 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 453 l, 1441 l max en el MG MGS5 EV SE y 345 l, 1310 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El MG MGS5 EV SE incorpora un acumulador de 47.1 kWh usable, 49 kWh total, frente a los 44.9 kWh usable del BYD Dolphin Boost.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 125 kW (170 hp) para el MG MGS5 EV SE, contra tracción delantera 130 kW (177 hp) para el modelo de BYD. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 8 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 163 km/h (101 mph) y 160 km/h (99 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.8" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12.8" rotating touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el MG MGS5 EV SE arranca alrededor de los 33.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del BYD Dolphin Boost se sitúa en 30.000 USD.
| MG MGS5 EV SE Eliminar | BYD Dolphin Boost Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2025 | Abril 2023 |
| Fecha de lanzamiento | 2025 | Julio 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 125 kW (170 hp) | Tracción delantera 130 kW (177 hp) |
| Par | 250 Nm (184 lb-ft) | |
| Aceleración | 8 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 163 km/h (101 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 47.1 kWh utilizable, 49 kWh total | 44.9 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomía | 340 km | 310 km |
| Consumo | 16.6 kWh/100 km | 15.4 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | No | Sí |
| Carga en casa | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 h |
| Estación de carga | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min | CCS 60 kW, 10-80% en 38 min |
| Adicional | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 en) | 4290 x 1770 x 1570 mm (168.9 x 69.7 x 61.8 en) |
| Peso | 1635 kg sin carga, 2080 kg bruto | 1568 kg sin carga, 1978 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R17, R18 | R16, R17 |
| Volumen del maletero | 453 l, 1441 l max | 345 l, 1310 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" pantalla táctil | 12.8" rotating pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 5" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa Connectivity |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 4 cámaras. Active Emergency Braking con Pedestrian y Bicycle Detection, Lane Keep Assist con Advertencia de salida de carril System, Asistencia en embotellamientos, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Alerta de atención del conductor, Detección de punto ciego, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, puertas Opening Warning | radar delantero, multiple cámaras. Advertencia de punto ciego, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane Keep Assist, delante/Advertencia de tráfico cruzado trasero, delante/trasero Cross Traffic Brake, Reconocimiento de señales de tráfico, Frenado automático de emergencia System |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 33.000 USD | 30.000 USD |