Hoy ponemos frente a frente al MG MGS5 EV SE y al Audi Q4 Sportback 40 e-tron para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de MG alcanza los 1635 kg unladen, 2080 kg gross, mientras que el de Audi se sitúa en 2035 kg unladen, 2540 kg gross. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 453 l, 1441 l max, frente a los 535 l, 1460 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 47.1 kWh usable, 49 kWh total en MG, contra 59 kWh usable, 63 kWh total en Audi.
Prestaciones: Mecánicamente, el MG MGS5 EV SE desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 125 kW (170 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 150 kW (204 hp) del Audi Q4 Sportback 40 e-tron. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 8 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8.1 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 163 km/h (101 mph) y 160 km/h (99 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.8" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.1" Full HD touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del MG MGS5 EV SE se estima en unos 33.000 USD, mientras que el Audi Q4 Sportback 40 e-tron inicia su comercialización en torno a los 50.000 USD.
| MG MGS5 EV SE Eliminar | Audi Q4 Sportback 40 e-tron Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | 2025 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | 2025 | 2025 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción trasera 125 kW (170 hp) | Tracción trasera 150 kW (204 hp) |
| Par | 250 Nm (184 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Aceleración | 8 sec 0-100 km/h | 8.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 163 km/h (101 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 47.1 kWh utilizable, 49 kWh total | 59 kWh utilizable, 63 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 340 km | 423 km |
| Consumo | 16.6 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | No | Sí |
| Carga en casa | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min | CCS 165 kW max, 10-80% en 24 min |
| Adicional | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW | |
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 en) | 4588 x 1865 x 1614 mm (180.6 x 73.4 x 63.5 en) |
| Peso | 1635 kg sin carga, 2080 kg bruto | 2035 kg sin carga, 2540 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R17, R18 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 453 l, 1441 l max | 535 l, 1460 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 12.8" pantalla táctil | 10.1" Full HD pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
|
Confort
|
||
| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | 3-zone climatronic | |
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 4 cámaras. Active Emergency Braking con Pedestrian y Bicycle Detection, Lane Keep Assist con Advertencia de salida de carril System, Asistencia en embotellamientos, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Alerta de atención del conductor, Detección de punto ciego, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, puertas Opening Warning | radar delantero, 5 cámaras, 2 trasero radars, 8 sensores. Night Vision Assist, Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 33.000 USD | 50.000 USD |