Hoy ponemos frente a frente al MG MG4 EV Long Range y al Audi Q6 e-tron quattro para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1685 kg unladen, 2133 kg gross contra los 2400 kg unladen, 2940 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 363 l, 1177 l max, frente a los 526 l, 1529 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El MG MG4 EV Long Range incorpora un acumulador de 61.7 kWh usable, 64 kWh total, frente a los 94.9 kWh usable, 100 kWh total del Audi Q6 e-tron quattro.
Prestaciones: Mecánicamente, el MG MG4 EV Long Range desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 150 kW (203 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 285 kW (382 hp) del Audi Q6 e-tron quattro. En aceleración, el MG MG4 EV Long Range liquida el 0-100 km/h en 7.9 sec 0-100 km/h (7.7 sec 0-60 mph), ejercicio que el Audi Q6 e-tron quattro realiza en 5.9 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph). Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 210 km/h (130 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.3" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 14.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el MG MG4 EV Long Range arranca alrededor de los 38.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Audi Q6 e-tron quattro se sitúa en 70.000 USD.
| MG MG4 EV Long Range Eliminar | Audi Q6 e-tron quattro Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Junio 2022 | Marzo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2022 | Abril 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 150 kW (203 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 285 kW (382 hp) |
| Par | 250 Nm (184 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| Aceleración | 7.9 sec 0-100 km/h (7.7 sec 0-60 mph) | 5.9 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 61.7 kWh utilizable, 64 kWh total | 94.9 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Water-cooled Li-NMC 400V | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 450 km | 625 km |
| Consumo | 16 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 10-100% en 9 h | Type 2 11 kW, 100% en 10 h |
| Estación de carga | CCS 135 kW, 10-80% en 35 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), Battery thermal pre-conditioning | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4287 x 1836 x 1504 mm (168.8 x 72.3 x 59.2 en) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) |
| Peso | 1685 kg sin carga, 2133 kg bruto | 2400 kg sin carga, 2940 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R17 | R18,R19,R20,R21 |
| Volumen del maletero | 363 l, 1177 l max | 526 l, 1529 l max |
| Maletero delantero | No | 64 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.3" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7" | 11.9" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | 10.9" delante passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento plus |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 4 cámaras. Active Emergency Braking con Pedestrian y Bicycle Detection, Lane Keep Assist con Advertencia de salida de carril System, Asistencia en embotellamientos, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Alerta de atención del conductor, Detección de punto ciego, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, puertas Opening Warning, | Radars, cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | 5 stars |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 38.000 USD | 70.000 USD |