Este cara a cara enfrenta al MG MG4 EV Extended Range con el Polestar 4 Long range Dual motor, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el MG MG4 EV Extended Range registra un peso de 1748 kg unladen, 2209 kg gross en la báscula, frente a los 2351 kg unladen del Polestar 4 Long range Dual motor. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 363 l, 1177 l max, frente a los 500 l, 1536 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El MG MG4 EV Extended Range incorpora un acumulador de 74.4 kWh usable, 77 kWh total, frente a los 100 kWh total del Polestar 4 Long range Dual motor.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de MG despliega tracción trasera 180 kW (238 hp), mientras que el Polestar 4 Long range Dual motor ofrece tracción total (AWD) 400 kW (544 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) por el primero, y en 3.8 sec 0-100 km/h (3.7 sec 0-60 mph) por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 160 km/h (99 mph) y 200 km/h (124 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.3" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 15.4" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del MG MG4 EV Extended Range se estima en unos 45.000 USD, mientras que el Polestar 4 Long range Dual motor inicia su comercialización en torno a los 70.000 USD.
| MG MG4 EV Extended Range Eliminar | Polestar 4 Long range Dual motor Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Abril 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Agosto 2023 | Febrero 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 180 kW (238 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (544 hp) |
| Par | 350 Nm (258 lb-ft) | 686 Nm (506 lb-ft) |
| Aceleración | 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) | 3.8 sec 0-100 km/h (3.7 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 74.4 kWh utilizable, 77 kWh total | 100 kWh total |
| Tipo de batería | Water-cooled Li-NMC 400V | Liquid-cooled Li-ion Nickel-manganese-cobalt (400V type) |
| Autonomía | 520 km | 580 km |
| Consumo | 16.7 kWh/100 km | 18.6 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs, Type 2 22 kW, 0-100% en 5 hrs 30 min |
| Estación de carga | CCS 150 kW, 10-80% en 39 min | CCS 200 kW max, 10-80% en 30 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), Battery thermal pre-conditioning | V2L |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos | 5 puertas Liftback, 5 asientos |
| Dimensiones | 4287 x 1836 x 1516 mm (168.8 x 72.3 x 59.7 en) | 4840 x 2139 x 1544 mm (190.6 x 84.2 x 60.8 en) |
| Peso | 1748 kg sin carga, 2209 kg bruto | 2351 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R17 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 363 l, 1177 l max | 500 l, 1536 l max |
| Maletero delantero | No | 15 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.3" pantalla táctil | 15.4" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7" | 10.2" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, tipo de proyector, 14.7-inch projection area |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 9 airbags: lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 4 cámaras. Active Emergency Braking con Pedestrian y Bicycle Detection, Lane Keep Assist con Advertencia de salida de carril System, Asistencia en embotellamientos, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Alerta de atención del conductor, Detección de punto ciego, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, puertas Opening Warning, | 1 radar, 12 cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de riesgo de colisión, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Control de alerta al conductor, Información sobre señales de tráfico, Luz alta activa, Luces de freno de emergencia, Collision avoidance (incl. cyclists y pedestrians), Collision warning at night, Advertencia de salida de carril, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert con brake support, Frenado post impacto |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 70.000 USD |