Hoy ponemos frente a frente al MG MG4 EV Extended Range y al Mini Cooper E Electric para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de MG alcanza los 1748 kg unladen, 2209 kg gross, mientras que el de Mini se sitúa en 1615 kg unladen, 1990 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el MG MG4 EV Extended Range dispone de 363 l, 1177 l max de maletero, mientras que el Mini Cooper E Electric propone 210 l, 800 l max.
Batería y Autonomía: El MG MG4 EV Extended Range incorpora un acumulador de 74.4 kWh usable, 77 kWh total, frente a los 40.7 kWh total del Mini Cooper E Electric.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de MG despliega tracción trasera 180 kW (238 hp), mientras que el Mini Cooper E Electric ofrece tracción delantera 135 kW (184 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) por un lado, y en 7.3 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 160 km/h (99 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.3" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 9.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 45.000 USD para el MG MG4 EV Extended Range, frente a un precio base de 33.000 USD para el Mini Cooper E Electric.
| MG MG4 EV Extended Range Eliminar | Mini Cooper E Electric Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Mayo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Agosto 2023 | Noviembre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 180 kW (238 hp) | Tracción delantera 135 kW (184 hp) |
| Par | 350 Nm (258 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleración | 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 74.4 kWh utilizable, 77 kWh total | 40.7 kWh total |
| Tipo de batería | Water-cooled Li-NMC 400V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 520 km | 305 km |
| Consumo | 16.7 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 4.5 h |
| Estación de carga | CCS 150 kW, 10-80% en 39 min | CCS 75 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), Battery thermal pre-conditioning | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos | 3 puertas Coupé con maletero, 4 asientos |
| Dimensiones | 4287 x 1836 x 1516 mm (168.8 x 72.3 x 59.7 en) | 3858 x 1756 x 1460 mm (151.9 x 69.1 x 57.5 en) |
| Peso | 1748 kg sin carga, 2209 kg bruto | 1615 kg sin carga, 1990 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R17 | R16, R17, R18 |
| Volumen del maletero | 363 l, 1177 l max | 210 l, 800 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.3" pantalla táctil | 9.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7" | No |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Glass sunroof, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assist |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, sistema de airbags de cabeza, knee airbag |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 4 cámaras. Active Emergency Braking con Pedestrian y Bicycle Detection, Lane Keep Assist con Advertencia de salida de carril System, Asistencia en embotellamientos, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Alerta de atención del conductor, Detección de punto ciego, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, puertas Opening Warning, | 4 cámaras, 12 sensores. Collision detection y braking, Daytime pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 33.000 USD |