Hoy ponemos frente a frente al Mercedes GLB 250 Plus y al XPeng P7 Plus 61.7 kWh para ayudarte a tomar la mejor decisión. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 540 l, 1715 l max en el Mercedes GLB 250 Plus y 725 l, 2221 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El Mercedes GLB 250 Plus incorpora un acumulador de 85 kWh usable, frente a los 61.7 kWh total del XPeng P7 Plus 61.7 kWh.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción trasera 200 kW (272 hp), mientras que el XPeng P7 Plus 61.7 kWh ofrece tracción trasera 180 kW (245 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.4 sec 0-100 km/h por el primero, y en 6.9 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 210 km/h (130 mph) y 200 km/h (124 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 14" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 15.6" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 60.000 USD para el Mercedes GLB 250 Plus, frente a un precio base de 45.000 USD para el XPeng P7 Plus 61.7 kWh.
| Mercedes GLB 250 Plus Eliminar | XPeng P7 Plus 61.7 kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2025 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2025 | 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción trasera 180 kW (245 hp) |
| Par | 335 Nm (247 lb-ft) | 450 Nm (332 lb-ft) |
| Aceleración | 7.4 sec 0-100 km/h | 6.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 85 kWh utilizable | 61.7 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Li-ion LFP 5C battery (800V type) |
| Autonomía | 631 km | 615 km CLTC |
| Consumo | 15.8 kWh/100 km | 10.9 kWh/100 km NEDC |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 10-100% en 9 horas | |
| Estación de carga | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min | CCS, 10-80% en 12 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | V2L charging: 6 kW |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4732 x 1861 x 1687 mm (186.3 x 73.3 x 66.4 en) | 5071 x 1937 x 1512 mm (199.6 x 76.3 x 59.5 en) |
| Peso | 2200 kg sin carga, 2700 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 540 l, 1715 l max | 725 l, 2221 l max |
| Maletero delantero | 127 l | Sí |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 14" pantalla táctil | 15.6" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 8.8" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí |
| Varios | 14" passenger display (optional) | 8" trasero passenger display |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos | Heated, ventilated y massaging delante y trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio; Dimming; Illuminated starry sky | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function, | 3 delante/trasero radars, 360° cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 45.000 USD |