Hoy ponemos frente a frente al Mercedes GLB 250 Plus y al Xiaomi YU7 Max para ayudarte a tomar la mejor decisión. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes GLB 250 Plus dispone de 540 l, 1715 l max de maletero, mientras que el Xiaomi YU7 Max propone 678 l, 1758 l max.
Batería y Autonomía: El Mercedes GLB 250 Plus incorpora un acumulador de 85 kWh usable, frente a los 101.7 kWh total del Xiaomi YU7 Max.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 200 kW (272 hp) para el Mercedes GLB 250 Plus, contra tracción total (AWD) 508 kW (690 hp) para el modelo de Xiaomi. La aguja del velocímetro culmina en 210 km/h (130 mph) para el primer modelo y en 253 km/h (157 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 14" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 16.1" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes GLB 250 Plus arranca alrededor de los 60.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Xiaomi YU7 Max se sitúa en 42.000 USD.
| Mercedes GLB 250 Plus Eliminar | Xiaomi YU7 Max Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2025 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2025 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 508 kW (690 hp) |
| Par | 335 Nm (247 lb-ft) | 866 Nm (639 lb-ft) |
| Aceleración | 7.4 sec 0-100 km/h | |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 253 km/h (157 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 85 kWh utilizable | 101.7 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Li-NMC battery (800V type) |
| Autonomía | 631 km | 750 km |
| Consumo | 15.8 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 10-100% en 9 horas | Type 2 |
| Estación de carga | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min | CCS, 10-80% en 12 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4732 x 1861 x 1687 mm (186.3 x 73.3 x 66.4 en) | 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 en) |
| Peso | 2200 kg sin carga, 2700 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 540 l, 1715 l max | 678 l, 1758 l max |
| Maletero delantero | 127 l | 141 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 14" pantalla táctil | 16.1" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 7.1" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí |
| Varios | 14" passenger display (optional) | 6.7" trasero central pantalla táctil, detachable /// 2x 12.5" trasero passenger Pantallas táctiles, detachable |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, power recline Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio; Dimming; Illuminated starry sky | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | Three-zone climate control | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | 7 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function, | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 42.000 USD |