Descubre nuestra comparativa detallada entre el Mercedes GLB 250 Plus y su rival directo, el Polestar 3 Performance. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 540 l, 1715 l max, frente a los Yes de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 85 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 106 kWh total en el de Polestar.
Prestaciones: Mecánicamente, el Mercedes GLB 250 Plus desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 200 kW (272 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 500 kW (680 hp) del Polestar 3 Performance. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.4 sec 0-100 km/h por el primero, y en 3.9 sec 0-100 km/h (3.8 sec 0-60 mph) por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 210 km/h (130 mph) y 230 km/h (143 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 14" touchscreen en el Mercedes GLB 250 Plus, frente a un panel táctil de 14.5" touchscreen en el Polestar 3 Performance.
| Mercedes GLB 250 Plus Eliminar | Polestar 3 Performance Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2025 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2025 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 500 kW (680 hp) |
| Par | 335 Nm (247 lb-ft) | 870 Nm (642 lb-ft) |
| Aceleración | 7.4 sec 0-100 km/h | 3.9 sec 0-100 km/h (3.8 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 230 km/h (143 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 85 kWh utilizable | 106 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomía | 631 km | 593 km |
| Consumo | 15.8 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 10-100% en 9 horas | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min | CCS 350 kW, 10-80% en 22 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | Plug-y-charge ready |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4732 x 1861 x 1687 mm (186.3 x 73.3 x 66.4 en) | |
| Peso | 2200 kg sin carga, 2700 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R21, R22 |
| Volumen del maletero | 540 l, 1715 l max | |
| Maletero delantero | 127 l | Sí |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 14" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 9" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí, tipo de proyector |
| Varios | 14" passenger display (optional) | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio; Dimming; Illuminated starry sky | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, delante/cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Apple CarPlay |
| Varios | Three-zone air conditioning | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | 9 airbags: lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function, | 1 LiDAR, 5 radars, 5 cámaras, 2 interior cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de riesgo de colisión, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Control de alerta al conductor, Información sobre señales de tráfico, Luz alta activa, Luces de freno de emergencia, Collision avoidance (incl. cyclists y pedestrians), Collision warning at night, Advertencia de salida de carril, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert con brake support, Frenado post impacto |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | |