Este cara a cara enfrenta al Mercedes GLB 250 Plus con el Polestar 3 Dual Motor, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 85 kWh usable en Mercedes, contra 106 kWh total en Polestar.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción trasera 200 kW (272 hp), mientras que el Polestar 3 Dual Motor ofrece tracción total (AWD) 400 kW (544 hp). En aceleración, el Mercedes GLB 250 Plus liquida el 0-100 km/h en 7.4 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Polestar 3 Dual Motor realiza en 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph). Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 210 km/h (130 mph) y 230 km/h (143 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 14" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 14.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes GLB 250 Plus arranca alrededor de los 60.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Polestar 3 Dual Motor se sitúa en 78.000 USD.
| Mercedes GLB 250 Plus Eliminar | Polestar 3 Dual Motor Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2025 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2025 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (544 hp) |
| Par | 335 Nm (247 lb-ft) | 740 Nm (546 lb-ft) |
| Aceleración | 7.4 sec 0-100 km/h | 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 230 km/h (143 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 85 kWh utilizable | 106 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomía | 631 km | 635 km WLTP |
| Consumo | 15.8 kWh/100 km | 19.1 kWh/100 km WLTP |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 10-100% en 9 horas | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min | CCS 350 kW, 10-80% en 22 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | V2G Plug-y-charge ready |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4732 x 1861 x 1687 mm (186.3 x 73.3 x 66.4 en) | |
| Peso | 2200 kg sin carga, 2700 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R21, R22 |
| Volumen del maletero | 540 l, 1715 l max | |
| Maletero delantero | 127 l | |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 14" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 9" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí, tipo de proyector |
| Varios | 14" passenger display (optional) | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio; Dimming; Illuminated starry sky | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, delante/cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Apple CarPlay |
| Varios | Three-zone air conditioning | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | 9 airbags: lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function, | 1 LiDAR, 5 radars, 5 cámaras, 2 interior cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de riesgo de colisión, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Control de alerta al conductor, Información sobre señales de tráfico, Luz alta activa, Luces de freno de emergencia, Collision avoidance (incl. cyclists y pedestrians), Collision warning at night, Advertencia de salida de carril, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert con brake support, Frenado post impacto |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 78.000 USD |