Este cara a cara enfrenta al Mercedes GLB 250 Plus con el Audi S e-tron GT, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el Mercedes GLB 250 Plus registra un peso de 2200 kg unladen, 2700 kg gross en la báscula, frente a los 2385 kg unladen, 2840 kg gross del Audi S e-tron GT. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes GLB 250 Plus dispone de 540 l, 1715 l max de maletero, mientras que el Audi S e-tron GT propone 405 l.
Batería y Autonomía: El Mercedes GLB 250 Plus incorpora un acumulador de 85 kWh usable, frente a los 97 kWh usable, 105 kWh total del Audi S e-tron GT.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 200 kW (272 hp) para el Mercedes GLB 250 Plus, contra tracción total (AWD) 500 kW (680 hp) para el modelo de Audi. En aceleración, el Mercedes GLB 250 Plus liquida el 0-100 km/h en 7.4 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Audi S e-tron GT realiza en 3.4 sec 0-100 km/h (3.3 sec 0-60 mph). Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 210 km/h (130 mph) y 245 km/h (152 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 14" touchscreen en el Mercedes GLB 250 Plus, frente a un panel táctil de 10.1" touchscreen en el Audi S e-tron GT.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 60.000 USD para el Mercedes GLB 250 Plus, frente a un precio base de 125.000 USD para el Audi S e-tron GT.
| Mercedes GLB 250 Plus Eliminar | Audi S e-tron GT Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2025 | Junio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2025 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 500 kW (680 hp) |
| Par | 335 Nm (247 lb-ft) | 740 Nm (546 lb-ft) |
| Aceleración | 7.4 sec 0-100 km/h | 3.4 sec 0-100 km/h (3.3 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 245 km/h (152 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 85 kWh utilizable | 97 kWh utilizable, 105 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomía | 631 km | 609 km |
| Consumo | 15.8 kWh/100 km | 18 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 10-100% en 9 horas | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min | CCS 800V 320 kW max, 10-80% en 18 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 4 dour sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4732 x 1861 x 1687 mm (186.3 x 73.3 x 66.4 en) | 4989 x 1964 x 1414 mm (196.4 x 77.3 x 55.7 en) |
| Peso | 2200 kg sin carga, 2700 kg bruto | 2385 kg sin carga, 2840 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R20, R21 |
| Volumen del maletero | 540 l, 1715 l max | 405 l |
| Maletero delantero | 127 l | 77 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 14" pantalla táctil | 10.1" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí |
| Varios | 14" passenger display (optional) | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio; Dimming; Illuminated starry sky | Techo solar panorámico de vidrio (Fijo) con variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | 3-zone climate control system | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function, | Night Vision Assist, Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 125.000 USD |