Descubre nuestra comparativa detallada entre el Mercedes GLB 250 Plus y su rival directo, el Audi Q6 e-tron quattro. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2200 kg unladen, 2700 kg gross contra los 2400 kg unladen, 2940 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes GLB 250 Plus dispone de 540 l, 1715 l max de maletero, mientras que el Audi Q6 e-tron quattro propone 526 l, 1529 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 85 kWh usable en Mercedes, contra 94.9 kWh usable, 100 kWh total en Audi.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 200 kW (272 hp) para el Mercedes GLB 250 Plus, contra tracción total (AWD) 285 kW (382 hp) para el modelo de Audi. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 7.4 sec 0-100 km/h por un lado, y en 5.9 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 210 km/h (130 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 14" touchscreen, frente a la pantalla de 14.5" touchscreen elegida por Audi.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes GLB 250 Plus se estima en unos 60.000 USD, mientras que el Audi Q6 e-tron quattro inicia su comercialización en torno a los 70.000 USD.
| Mercedes GLB 250 Plus Eliminar | Audi Q6 e-tron quattro Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2025 | Marzo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2025 | Abril 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 285 kW (382 hp) |
| Par | 335 Nm (247 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| Aceleración | 7.4 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 85 kWh utilizable | 94.9 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 631 km | 625 km |
| Consumo | 15.8 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 10-100% en 9 horas | Type 2 11 kW, 100% en 10 h |
| Estación de carga | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4732 x 1861 x 1687 mm (186.3 x 73.3 x 66.4 en) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) |
| Peso | 2200 kg sin carga, 2700 kg bruto | 2400 kg sin carga, 2940 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R18,R19,R20,R21 |
| Volumen del maletero | 540 l, 1715 l max | 526 l, 1529 l max |
| Maletero delantero | 127 l | 64 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 14" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 11.9" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | 14" passenger display (optional) | 10.9" delante passenger display |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio; Dimming; Illuminated starry sky | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento plus |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function, | Radars, cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 70.000 USD |