Hoy ponemos frente a frente al Mercedes GLA 350 4Matic 2026 y al Polestar 3 Long range Dual motor Performance para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Mercedes alcanza los 2235 kg unladen, 2715 kg gross, mientras que el de Polestar se sitúa en 2670 kg unladen. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 410 l, frente a los 484 l, 1411 l max de su rival directo.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 85 kWh usable en Mercedes, contra 107 kWh usable, 111 kWh total en Polestar.

Prestaciones: Mecánicamente, el Mercedes GLA 350 4Matic 2026 desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 260 kW (354 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 380 kW (517 hp) del Polestar 3 Long range Dual motor Performance. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 5.4 sec 0-100 km/h por el primero, y en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 210 km/h (130 mph).

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 14" touchscreen en el Mercedes GLA 350 4Matic 2026, frente a un panel táctil de 14.5" touchscreen en el Polestar 3 Long range Dual motor Performance.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes GLA 350 4Matic 2026 arranca alrededor de los 58.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Polestar 3 Long range Dual motor Performance se sitúa en 90.000 USD.