Descubre nuestra comparativa detallada entre el Mercedes GLA 250 Plus 2026 y su rival directo, el Polestar 4 Long range Dual motor. A nivel de peso, el modelo de Mercedes alcanza los 2155 kg unladen, 2635 kg gross, mientras que el de Polestar se sitúa en 2351 kg unladen. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes GLA 250 Plus 2026 dispone de 410 l de maletero, mientras que el Polestar 4 Long range Dual motor propone 500 l, 1536 l max.
Batería y Autonomía: El Mercedes GLA 250 Plus 2026 incorpora un acumulador de 85 kWh usable, frente a los 100 kWh total del Polestar 4 Long range Dual motor.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción trasera 200 kW (272 hp), mientras que el Polestar 4 Long range Dual motor ofrece tracción total (AWD) 400 kW (544 hp). En aceleración, el Mercedes GLA 250 Plus 2026 liquida el 0-100 km/h en 7.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Polestar 4 Long range Dual motor realiza en 3.8 sec 0-100 km/h (3.7 sec 0-60 mph). La aguja del velocímetro culmina en 210 km/h (130 mph) para el primer modelo y en 200 km/h (124 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 14" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 15.4" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes GLA 250 Plus 2026 se estima en unos 55.000 USD, mientras que el Polestar 4 Long range Dual motor inicia su comercialización en torno a los 70.000 USD.
| Mercedes GLA 250 Plus 2026 Eliminar | Polestar 4 Long range Dual motor Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | Abril 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Julio 2026 | Febrero 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (544 hp) |
| Par | 335 Nm (247 lb-ft) | 686 Nm (506 lb-ft) |
| Aceleración | 7.3 sec 0-100 km/h | 3.8 sec 0-100 km/h (3.7 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 85 kWh utilizable | 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion Nickel-manganese-cobalt (400V type) |
| Autonomía | 655 km | 580 km |
| Consumo | 15.1 kWh/100 km | 18.6 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 9 horas | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs, Type 2 22 kW, 0-100% en 5 hrs 30 min |
| Estación de carga | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min | CCS 200 kW max, 10-80% en 30 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | V2L |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Liftback, 5 asientos |
| Dimensiones | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 en) | 4840 x 2139 x 1544 mm (190.6 x 84.2 x 60.8 en) |
| Peso | 2155 kg sin carga, 2635 kg bruto | 2351 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R18 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 410 l | 500 l, 1536 l max |
| Maletero delantero | 107 l | 15 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 14" pantalla táctil | 15.4" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.3" | 10.2" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, tipo de proyector, 14.7-inch projection area |
| Varios | 14" passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | 9 airbags: lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 5 radars, 8 cámaras, 12 sensores. Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Active distance assistant, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist | 1 radar, 12 cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de riesgo de colisión, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Control de alerta al conductor, Información sobre señales de tráfico, Luz alta activa, Luces de freno de emergencia, Collision avoidance (incl. cyclists y pedestrians), Collision warning at night, Advertencia de salida de carril, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert con brake support, Frenado post impacto |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 55.000 USD | 70.000 USD |