Comparar Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Volkswagen ID7 GTX Tourer

Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y Volkswagen ID7 GTX Tourer

Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQS SUV 580 4MATIC con el Volkswagen ID7 GTX Tourer, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2845 kg unladen, 3410 kg gross contra los 2339 kg unladen, 2800 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 645 l, 2100 l max en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y 605 l, 1714 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 118 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 86 kWh usable, 91 kWh total en el de Volkswagen.

Prestaciones: Mecánicamente, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 250 kW (340 hp) del Volkswagen ID7 GTX Tourer. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) por el primero, y en 5.5 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 180 km/h (112 mph).

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 12.8" or 17.7" touchscreen, frente a la pantalla de 15" touchscreen elegida por Volkswagen.

Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 140.000 USD para el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, frente a un precio base de 64.000 USD para el Volkswagen ID7 GTX Tourer.

Mercedes EQS SUV 580 4MATIC
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  Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Volkswagen ID7 GTX Tourer
Lanzamiento
Anunciado Enero 2024 Marzo 2024
Fecha de lanzamiento Enero 2024 Junio 2024
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) Tracción en las cuatro ruedas 250 kW (340 hp)
Par 858 Nm (633 lb-ft) 560 Nm (413 lb-ft)
Aceleración 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) 5.5 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 210 km/h (130 mph) 180 km/h (112 mph)
Batería
Capacidad de la batería 118 kWh utilizable 86 kWh utilizable, 91 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion (400V type) Liquid-cooled Li-ion (400V type)
Autonomía 656 km 584 km
Consumo 20.6 kWh/100 km 16.6 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí
Carga en casa Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW Type 2 11 kW, 100% en 9 horas
Estación de carga CCS 200 kW, 10-80% en 26 min
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5/7 asientos 5 puertas touring, 5 asientos
Dimensiones 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 en)
Peso 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto 2339 kg sin carga, 2800 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R19, R20, R21
Volumen del maletero 645 l, 2100 l max 605 l, 1714 l max
Maletero delantero No No
Otros
Pantalla
Pantalla central 12.8" o 17.7" pantalla táctil 15" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" Sí
Pantalla de visualización frontal Sí, con Realidad aumentada Sí, con Realidad aumentada
Varios 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento Techo solar panorámico de vidrio con variable light transmission
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara frontal y de reversa
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags Airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of ​​zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function radar delantero, delante/sides/trasero cámaras. Asistencia para mantener el carril, Dynamic Road Sign Display, Asistencia de luces, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de viaje con swarm data, Asistencia lateral, Oncoming vehicle braking when turning y swerve support
Conducción autónoma
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 140.000 USD 64.000 USD

Preguntas Frecuentes: Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Volkswagen ID7 GTX Tourer

Encontrarás un paquete de baterías de 118 kWh usable en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, mientras que el Volkswagen ID7 GTX Tourer está equipado con un acumulador de 86 kWh usable, 91 kWh total.
El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (con una potencia de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp)). Por su parte, el Volkswagen ID7 GTX Tourer completa este registro en 5.5 sec 0-100 km/h (con tracción total (AWD) 250 kW (340 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC ofrece un volumen de maletero de 645 l, 2100 l max, mientras que el Volkswagen ID7 GTX Tourer propone un espacio de 605 l, 1714 l max.
El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC se comercializa con un precio de partida que ronda los 140.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Volkswagen ID7 GTX Tourer comienza alrededor de 64.000 USD.