Comparar Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Volkswagen ID Polo 155 kW 2026
Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y Volkswagen ID Polo 155 kW 2026
Descubre nuestra comparativa detallada entre el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y su rival directo, el Volkswagen ID Polo 155 kW 2026. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC dispone de 645 l, 2100 l max de maletero, mientras que el Volkswagen ID Polo 155 kW 2026 propone 441 l, 1249 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 118 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 52 kWh usable en el de Volkswagen.
Prestaciones: Mecánicamente, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 155 kW (211 hp) del Volkswagen ID Polo 155 kW 2026. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) por el primero, y en 160 km/h (99 mph) por el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.8" or 17.7" touchscreen en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, frente a un panel táctil de 13" touchscreen en el Volkswagen ID Polo 155 kW 2026.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 140.000 USD para el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, frente a un precio base de 35.000 USD para el Volkswagen ID Polo 155 kW 2026.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Eliminar | Volkswagen ID Polo 155 kW 2026 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | Abril 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) | Tracción delantera 155 kW (211 hp) |
| Par | 858 Nm (633 lb-ft) | 160 km/h (99 mph) |
| Aceleración | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 160 km/h (99 mph) |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | 52 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | |
| Autonomía | 656 km | 454 Km |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | 13.3 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí, via driving modes |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | Type 2 7.2 kW - Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 105 kW, 10-80% en 26 min | |
| Adicional | V2L (Vehículo a carga) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 4/5 asientos |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4053 x 1816 x 1530 mm (159.6 x 71.5 x 60.2 en) |
| Peso | 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R17, R18, R19 |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | 441 l, 1249 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | No |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | 8 Sensores delanteros y traseros, cámara frontal y de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, cámara frontal. Asistencia para mantener el carril, Advertencia de colisión frontal y extended y proactive pedestrian protection, Sistema de frenado de emergencia en ciudad, Alerta al conductor system, detección de fatiga, Asistencia de viaje, Asistencia lateral, Asistencia de luces, Semáforo Recognition |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 140.000 USD | 35.000 USD |