Comparar Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Tesla Model Y Long Range RWD

Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y Tesla Model Y Long Range RWD

Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y al Tesla Model Y Long Range RWD para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2845 kg unladen, 3410 kg gross contra los 1976 kg unladen del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC dispone de 645 l, 2100 l max de maletero, mientras que el Tesla Model Y Long Range RWD propone 854 l, 2130 l max.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 118 kWh usable en Mercedes, contra 78.1 kWh total en Tesla.

Prestaciones: Mecánicamente, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 220 kW (299 hp) del Tesla Model Y Long Range RWD. En aceleración, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC liquida el 0-100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph), ejercicio que el Tesla Model Y Long Range RWD realiza en 5.6 sec 0-100 km/h (5.4 sec 0-60 mph). Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 201 km/h (125 mph).

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.8" or 17.7" touchscreen en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, frente a un panel táctil de 15.4" touchscreen en el Tesla Model Y Long Range RWD.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC arranca alrededor de los 140.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Tesla Model Y Long Range RWD se sitúa en 50.000 USD.

	Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Eliminar	Tesla Model Y Long Range RWD Eliminar

Lanzamiento
Anunciado	Enero 2024	2025
Fecha de lanzamiento	Enero 2024	2025
Rendimiento
Potencia	Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp)	Tracción trasera 220 kW (299 hp)
Par	858 Nm (633 lb-ft)
Aceleración	4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph)	5.6 sec 0-100 km/h (5.4 sec 0-60 mph)
Velocidad máxima	210 km/h (130 mph)	201 km/h (125 mph)
Batería
Capacidad de la batería	118 kWh utilizable	78.1 kWh total
Tipo de batería	Liquid-cooled Li-ion (400V type)	Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type)
Autonomía	656 km	622 km
Consumo	20.6 kWh/100 km	14.2 kWh/100 km
Frenado regenerativo	Sí	Sí
Bomba de calor		Sí
Carga en casa	Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW	Type 2 11 kW
Estación de carga		Supercharger 250 kW max
Adicional		CCS 250 kW max
Carrocería
Puertas y asientos	5 puertas SUV, 5/7 asientos	5 puertas, SUV, 5 asientos
Dimensiones	5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en)	4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 en)
Peso	2845 kg sin carga, 3410 kg bruto	1976 kg sin carga
Tamaño de las ruedas	R20, R21, R22	R19, R20
Volumen del maletero	645 l, 2100 l max	854 l, 2130 l max
Maletero delantero	No	Sí
Otros
Pantalla
Pantalla central	12.8" o 17.7" pantalla táctil	15.4" pantalla táctil
Pantalla del conductor	12.3"	No
Pantalla de visualización frontal	Sí, con Realidad aumentada	No
Varios	12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet	8" pasajeros traseros pantalla táctil
Confort
Asientos	Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos	Heated y ventilated/cooled delante asientos, power recline Asientos traseros calefaccionados, heated third row asientos
Techo	Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento	Techo completamente de vidrio
Asistentes de aparcamiento	Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist	delante, lateral, trasero cámaras, Parking Assist
Conectividad	Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios		Electric-powered frunk, hands-free trunk
Seguridad
Airbags	delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags	8 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros
Asistentes de conducción	LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function	delante facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop
Conducción autónoma		Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio	140.000 USD	50.000 USD

Preguntas Frecuentes: Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Tesla Model Y Long Range RWD

Encontrarás un paquete de baterías de 118 kWh usable en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, mientras que el Tesla Model Y Long Range RWD está equipado con un acumulador de 78.1 kWh total.

El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (con una potencia de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp)). Por su parte, el Tesla Model Y Long Range RWD completa este registro en 5.6 sec 0-100 km/h (5.4 sec 0-60 mph) (con tracción trasera 220 kW (299 hp)).

Si el espacio de carga es primordial para ti, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC ofrece un volumen de maletero de 645 l, 2100 l max, mientras que el Tesla Model Y Long Range RWD propone un espacio de 854 l, 2130 l max.

El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC se comercializa con un precio de partida que ronda los 140.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Tesla Model Y Long Range RWD comienza alrededor de 50.000 USD.