Descubre nuestra comparativa detallada entre el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y su rival directo, el Skoda Enyaq Coupe 85X. En cuanto a su envergadura, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC registra un peso de 2845 kg unladen, 3410 kg gross en la báscula, frente a los 2230 kg unladen, 2750 kg gross del Skoda Enyaq Coupe 85X. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 645 l, 2100 l max, frente a los 570 l, 1700 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 118 kWh usable en Mercedes, contra 77 kWh usable, 82 kWh total en Skoda.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), mientras que el Skoda Enyaq Coupe 85X ofrece tracción total (AWD) 210 kW (282 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) por el primero, y en 6.6 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 180 km/h (112 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.8" or 17.7" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 13" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC arranca alrededor de los 140.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Skoda Enyaq Coupe 85X se sitúa en 53.000 USD.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Eliminar | Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | Q1, 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) |
| Par | 858 Nm (633 lb-ft) | 679 Nm (501 lb-ft) |
| Aceleración | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | 77 kWh utilizable, 82 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 656 km | 548 km |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | 15.6 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) |
| Peso | 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | 570 l, 1700 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 5.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Control de clima trizona | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 140.000 USD | 53.000 USD |