Comparar Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Polestar 3 Rear Motor

Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y Polestar 3 Rear Motor

Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y al Polestar 3 Rear Motor para ayudarte a tomar la mejor decisión. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 645 l, 2100 l max, frente a los Yes de su rival directo.

Batería y Autonomía: El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC incorpora un acumulador de 118 kWh usable, frente a los 92 kWh total del Polestar 3 Rear Motor.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), mientras que el Polestar 3 Rear Motor ofrece tracción trasera 245 kW (333 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) por el primero, y en 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 210 km/h (130 mph) para el primer modelo y en 210 km/h (130 mph) para el segundo.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 12.8" or 17.7" touchscreen, frente a la pantalla de 14.5" touchscreen elegida por Polestar.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC arranca alrededor de los 140.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Polestar 3 Rear Motor se sitúa en 75.000 USD.

Mercedes EQS SUV 580 4MATIC
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Lanzamiento
Anunciado Enero 2024 2025
Fecha de lanzamiento Enero 2024 2025
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) Tracción trasera 245 kW (333 hp)
Par 858 Nm (633 lb-ft) 480 Nm (354 lb-ft)
Aceleración 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph)
Velocidad máxima 210 km/h (130 mph) 210 km/h (130 mph)
Batería
Capacidad de la batería 118 kWh utilizable 92 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion (400V type) Liquid-cooled Li-ion (800V type)
Autonomía 656 km 604 km
Consumo 20.6 kWh/100 km 17.6 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí
Carga en casa Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW Type 2 11 kW
Estación de carga CCS 310 kW, 10-80% en 22 min
Adicional V2G Plug-y-charge ready
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5/7 asientos 5 puertas SUV, 5 asientos
Dimensiones 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en)
Peso 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R21, R22
Volumen del maletero 645 l, 2100 l max
Maletero delantero No Sí
Otros
Pantalla
Pantalla central 12.8" o 17.7" pantalla táctil 14.5" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" 9"
Pantalla de visualización frontal Sí, con Realidad aumentada Sí, tipo de proyector
Varios 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento Techo panorámico de vidrio
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist Sensores delanteros y traseros, cámara 360, delante/cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Apple CarPlay
Varios Three-zone air conditioning
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags 9 airbags: lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of ​​zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function 1 LiDAR, 5 radars, 5 cámaras, 2 interior cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de riesgo de colisión, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Control de alerta al conductor, Información sobre señales de tráfico, Luz alta activa, Luces de freno de emergencia, Collision avoidance (incl. cyclists y pedestrians), Collision warning at night, Advertencia de salida de carril, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert con brake support, Frenado post impacto
Conducción autónoma
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 140.000 USD 75.000 USD

Preguntas Frecuentes: Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Polestar 3 Rear Motor

Encontrarás un paquete de baterías de 118 kWh usable en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, mientras que el Polestar 3 Rear Motor está equipado con un acumulador de 92 kWh total.
El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (con una potencia de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp)). Por su parte, el Polestar 3 Rear Motor completa este registro en 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) (con tracción trasera 245 kW (333 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC ofrece un volumen de maletero de 645 l, 2100 l max, mientras que el Polestar 3 Rear Motor propone un espacio de Yes.
El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC se comercializa con un precio de partida que ronda los 140.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Polestar 3 Rear Motor comienza alrededor de 75.000 USD.