Comparar Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Peugeot e-3008 230 FWD
Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y Peugeot e-3008 230 FWD
Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y al Peugeot e-3008 230 FWD para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC registra un peso de 2845 kg unladen, 3410 kg gross en la báscula, frente a los 2108 kg unladen, 2640 kg gross del Peugeot e-3008 230 FWD. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 645 l, 2100 l max en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y 520 l, 1480 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 118 kWh usable en Mercedes, contra 71 kWh usable, 73 kWh total en Peugeot.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), mientras que el Peugeot e-3008 230 FWD ofrece tracción delantera 157 kW (210 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) por el primero, y en 8.8 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 210 km/h (130 mph) para el primer modelo y en 170 km/h (106 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.8" or 17.7" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes EQS SUV 580 4MATIC se estima en unos 140.000 USD, mientras que el Peugeot e-3008 230 FWD inicia su comercialización en torno a los 47.000 USD.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Eliminar | Peugeot e-3008 230 FWD Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Enero 2024 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | Noviembre 2023 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) | Tracción delantera 157 kW (210 hp) |
| Par | 858 Nm (633 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Aceleración | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 8.8 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | 71 kWh utilizable, 73 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomía | 656 km | 524 km |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | 16.8 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min | |
| Adicional | V1G, V2L (hasta 3kW, 16A) | |
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 en) |
| Peso | 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto | 2108 kg sin carga, 2640 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | 520 l, 1480 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
|
Confort
|
||
| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | Heated/ventilated con massage delante asientos, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, autonomous Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | 5 cámaras y radar, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Frenado automático de emergencia System, Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas, Blind spot monitoring |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 140.000 USD | 47.000 USD |