Comparar Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Nissan Leaf 52kWh
Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y Nissan Leaf 52kWh
Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQS SUV 580 4MATIC con el Nissan Leaf 52kWh, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Mercedes alcanza los 2845 kg unladen, 3410 kg gross, mientras que el de Nissan se sitúa en 1794 kg unladen. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC dispone de 645 l, 2100 l max de maletero, mientras que el Nissan Leaf 52kWh propone 437 l.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 118 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 52.9 kWh total en el de Nissan.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 400 kW (536 hp) para el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contra tracción delantera 130 kW (177 hp) para el modelo de Nissan. La aguja del velocímetro culmina en 210 km/h (130 mph) para el primer modelo y en 160 km/h (99 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 12.8" or 17.7" touchscreen, frente a la pantalla de 12.3" or 14.3" touchscreen elegida por Nissan.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Eliminar | Nissan Leaf 52kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) | Tracción delantera 130 kW (177 hp) |
| Par | 858 Nm (633 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Aceleración | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | 52.9 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomía | 656 km | |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Estación de carga | Type 2 | |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 en) |
| Peso | 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto | 1794 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R18, R19 |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | 437 l |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | 12.3" o 14.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 12.3" o 14.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | No |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | Asientos delanteros calefaccionados, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio con variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, ProPilot autonomous parking |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | delante view camera y radar. Advertencia de punto ciego, Prevención de salida de carril, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Alerta de atención del conductor, Frenado automático de emergencia con Pedestrian Detection, Monitor inteligente de vista panorámica, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 140.000 USD | |