Comparar Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Nio EL6 Long Range

Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y Nio EL6 Long Range

Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQS SUV 580 4MATIC con el Nio EL6 Long Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC dispone de 645 l, 2100 l max de maletero, mientras que el Nio EL6 Long Range propone 658 l, 1430 l max.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 118 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 86.5 kWh usable, 100 kWh total en el de Nio.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), mientras que el Nio EL6 Long Range ofrece tracción total (AWD) 360 kW (489 hp). En aceleración, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC liquida el 0-100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph), ejercicio que el Nio EL6 Long Range realiza en 4.5 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 210 km/h (130 mph) para el primer modelo y en 200 km/h (124 mph) para el segundo.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 12.8" or 17.7" touchscreen, frente a la pantalla de 12.8" touchscreen elegida por Nio.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes EQS SUV 580 4MATIC se estima en unos 140.000 USD, mientras que el Nio EL6 Long Range inicia su comercialización en torno a los 70.000 USD.

Mercedes EQS SUV 580 4MATIC
Eliminar 		Nio EL6 Long Range
Eliminar
  Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Nio EL6 Long Range
Lanzamiento
Anunciado Enero 2024 Mayo 2023
Fecha de lanzamiento Enero 2024 Octubre 2023
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) Tracción en las cuatro ruedas 360 kW (489 hp)
Par 858 Nm (633 lb-ft) 700 Nm (516 lb-ft)
Aceleración 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) 4.5 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 210 km/h (130 mph) 200 km/h (124 mph)
Batería
Capacidad de la batería 118 kWh utilizable 86.5 kWh utilizable, 100 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion (400V type)
Autonomía 656 km 529 km
Consumo 20.6 kWh/100 km 20.4 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí
Carga en casa Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW Type 2
Estación de carga CCS, 180 kW max, 10-80% en 30 min
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5/7 asientos 5 puertas SUV, 5 asientos
Dimensiones 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) 4912 x 1987 x 1720 mm (193.4 x 78.2 x 67.7 en)
Peso 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R20, R21
Volumen del maletero 645 l, 2100 l max 658 l, 1430 l max
Maletero delantero No No
Otros
Pantalla
Pantalla central 12.8" o 17.7" pantalla táctil 12.8" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" 10.2"
Pantalla de visualización frontal Sí, con Realidad aumentada Sí
Varios 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia para estacionamiento automático
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of ​​zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function Long range LiDAR (500m), 5 mmWave radars, 7 8MP y 4 3MP cámaras, 12 sensores. High Beam Control, Advertencia de colisión frontal, Frenado automático de emergencia, Reconocimiento de señales de tráfico, Lane Change Warning, Advertencia de salida de carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, lateral opening warning
Conducción autónoma
Pruebas de choque 5 stars
Adicional Adelante recording camera
Varios
Precio 140.000 USD 70.000 USD

Preguntas Frecuentes: Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Nio EL6 Long Range

Encontrarás un paquete de baterías de 118 kWh usable en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, mientras que el Nio EL6 Long Range está equipado con un acumulador de 86.5 kWh usable, 100 kWh total.
El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (con una potencia de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp)). Por su parte, el Nio EL6 Long Range completa este registro en 4.5 sec 0-100 km/h (con tracción total (AWD) 360 kW (489 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC ofrece un volumen de maletero de 645 l, 2100 l max, mientras que el Nio EL6 Long Range propone un espacio de 658 l, 1430 l max.
El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC se comercializa con un precio de partida que ronda los 140.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Nio EL6 Long Range comienza alrededor de 70.000 USD.