Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQS SUV 580 4MATIC con el Mini Aceman SE, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2845 kg unladen, 3410 kg gross contra los 1785 kg unladen, 2235 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 645 l, 2100 l max en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y 300 l, 1005 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 118 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 49.8 kWh usable, 54.2 kWh total en el de Mini.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), mientras que el Mini Aceman SE ofrece tracción delantera 160 kW (218 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) por un lado, y en 7.1 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 210 km/h (130 mph) y 170 km/h (106 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.8" or 17.7" touchscreen en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, frente a un panel táctil de 9.5" touchscreen en el Mini Aceman SE.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC arranca alrededor de los 140.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Mini Aceman SE se sitúa en 38.000 USD.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Eliminar | Mini Aceman SE Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Enero 2024 | Abril 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | Junio 2024 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) | Tracción delantera 160 kW (218 hp) |
| Par | 858 Nm (633 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Aceleración | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 7.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | 49.8 kWh utilizable, 54.2 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 656 km | 406 km |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | 13.9 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% en 5.75 h |
| Estación de carga | CCS 95 kW, 10-80% en 30 min | |
| Adicional | ||
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Peso | 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto | 1785 kg sin carga, 2235 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R17, R18, R19 |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | 300 l, 1005 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | 9.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | No |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
|
Confort
|
||
| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Glass sunroof, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote parking |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Varios | ||
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | delante, lateral, sistema de airbags de cabeza, knee airbag |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | radar delantero, 4 cámaras, 12 sensores. Collision detection y braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 140.000 USD | 38.000 USD |