Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y al Kia EV3 Standard Range FWD para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC registra un peso de 2845 kg unladen, 3410 kg gross en la báscula, frente a los 1800 kg unladen, 2270 kg gross del Kia EV3 Standard Range FWD. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC dispone de 645 l, 2100 l max de maletero, mientras que el Kia EV3 Standard Range FWD propone 460 l, 1251 l max.
Batería y Autonomía: El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC incorpora un acumulador de 118 kWh usable, frente a los 58.3 kWh total del Kia EV3 Standard Range FWD.
Prestaciones: Mecánicamente, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 150 kW (204 hp) del Kia EV3 Standard Range FWD. En aceleración, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC liquida el 0-100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph), ejercicio que el Kia EV3 Standard Range FWD realiza en 7.5 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 170 km/h (106 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 12.8" or 17.7" touchscreen, frente a la pantalla de 12.3" touchscreen elegida por Kia.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC arranca alrededor de los 140.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Kia EV3 Standard Range FWD se sitúa en 35.000 USD.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Eliminar | Kia EV3 Standard Range FWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Mayo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | Agosto 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) | Tracción delantera 150 kW (204 hp) |
| Par | 858 Nm (633 lb-ft) | 283 Nm (209 lb-ft) |
| Aceleración | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 7.5 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | 58.3 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-Ion NCM 369V (400V type) |
| Autonomía | 656 km | 414 km |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | 15.8 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 100 kW, 10-80% en 31 min | |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.5 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4300 x 1850 x 1560 mm (169.3 x 72.8 x 61.4 en) |
| Peso | 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto | 1800 kg sin carga, 2270 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R17,R19 |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | 460 l, 1251 l max |
| Maletero delantero | No | 25 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | 5.3" climate control screen |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Glass sunroof, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, eversing camera, Remote Smart Parking Assist 2 |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | radar delantero, several cámaras. Adelante Collision-Avoidance Assist 2.0 - City, Pedestrian, Cyclist, Junction Turning & Junction Crossing. Lane Follow Assist 2.0, Lane Keep Assist, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, trasero-Cross Traffic Asistencia para evitar colisiones, Safe Advertencia de salida, Driver Attention Warning, Multi-Collision Braking System, Blind-Spot View Monitor |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 140.000 USD | 35.000 USD |