Descubre nuestra comparativa detallada entre el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y su rival directo, el Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025. En cuanto a su envergadura, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC registra un peso de 2845 kg unladen, 3410 kg gross en la báscula, frente a los 1817 kg unladen, 2330 kg gross del Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC dispone de 645 l, 2100 l max de maletero, mientras que el Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 propone 401 l.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 118 kWh usable en Mercedes, contra 58.8 kWh usable, 63 kWh total en Hyundai.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), mientras que el Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 ofrece tracción trasera 125 kW (170 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) por un lado, y en 8.3 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 185 km/h (115 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 12.8" or 17.7" touchscreen, frente a la pantalla de 12.3" touchscreen elegida por Hyundai.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC arranca alrededor de los 140.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 se sitúa en 40.000 USD.
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | Noviembre 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) | Tracción trasera 125 kW (170 hp) |
| Par | 858 Nm (633 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Aceleración | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 8.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 185 km/h (115 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | 58.8 kWh utilizable, 63 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomía | 656 km | 521 km |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | 13.4 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min | |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) --- 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4935 x 1880 x 1495 mm (194.3 x 74.0 x 58.9 en) |
| Peso | 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto | 1817 kg sin carga, 2330 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R18, R20 |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | 401 l |
| Maletero delantero | No | 45 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí, tipo de proyector |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara frontal y de reversa, Remote Smart Parking Assist 2 |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | 7 airbags: lateral, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | delante y corner radars, cámaras. Highway Driving Assist II, Advertencia de colisión frontal, Autonomous Emergency Braking con Pedestrian y Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Safe Exit Assist, Asistencia de luces altas, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 140.000 USD | 40.000 USD |