Comparar Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Ford Puma Gen-E SR

Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y Ford Puma Gen-E SR

Descubre nuestra comparativa detallada entre el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y su rival directo, el Ford Puma Gen-E SR. En cuanto a su envergadura, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC registra un peso de 2845 kg unladen, 3410 kg gross en la báscula, frente a los 1563 kg unladen, 2015 kg gross del Ford Puma Gen-E SR. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 645 l, 2100 l max, frente a los 574 l, 1283 l max de su rival directo.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 118 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 43 kWh usable en el de Ford.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), mientras que el Ford Puma Gen-E SR ofrece tracción delantera 124 kW (168 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) por el primero, y en 8 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 160 km/h (99 mph).

Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.8" or 17.7" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por Heated front seats.

Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 140.000 USD para el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, frente a un precio base de 34.000 USD para el Ford Puma Gen-E SR.

Mercedes EQS SUV 580 4MATIC
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Ford Puma Gen-E SR
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  Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Ford Puma Gen-E SR
Lanzamiento
Anunciado Enero 2024 Diciembre 2024
Fecha de lanzamiento Enero 2024 Diciembre 2024
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) Tracción delantera 124 kW (168 hp)
Par 858 Nm (633 lb-ft) 290 Nm (214 lb-ft)
Aceleración 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) 8 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 210 km/h (130 mph) 160 km/h (99 mph)
Batería
Capacidad de la batería 118 kWh utilizable 43 kWh utilizable
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion (400V type) Air-cooled Li-Ion NMC (400V type)
Autonomía 656 km 376 km
Consumo 20.6 kWh/100 km 13.1 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor
Carga en casa Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW Type 2
Estación de carga CCS, 100 kW max, 10-80% en 23 min
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5/7 asientos 5 puertas crossover, 5 asientos
Dimensiones 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 en)
Peso 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto 1563 kg sin carga, 2015 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R17, R18, R19
Volumen del maletero 645 l, 2100 l max 574 l, 1283 l max
Maletero delantero No 43 l
Otros
Pantalla
Pantalla central 12.8" o 17.7" pantalla táctil Asientos delanteros calefaccionados
Pantalla del conductor 12.3" Techo panorámico de vidrio
Pantalla de visualización frontal Sí, con Realidad aumentada Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa
Varios 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento radar delantero, cámaras. Alerta al conductor, Lane-Keeping Aid, Centrado de carril, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert con Active Braking
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags
Asistentes de conducción LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of ​​zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function
Conducción autónoma
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 140.000 USD 34.000 USD

Preguntas Frecuentes: Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Ford Puma Gen-E SR

Encontrarás un paquete de baterías de 118 kWh usable en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, mientras que el Ford Puma Gen-E SR está equipado con un acumulador de 43 kWh usable.
El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (con una potencia de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp)). Por su parte, el Ford Puma Gen-E SR completa este registro en 8 sec 0-100 km/h (con tracción delantera 124 kW (168 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC ofrece un volumen de maletero de 645 l, 2100 l max, mientras que el Ford Puma Gen-E SR propone un espacio de 574 l, 1283 l max.
El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC se comercializa con un precio de partida que ronda los 140.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Ford Puma Gen-E SR comienza alrededor de 34.000 USD.