Comparar Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Citroen e-C5 Aircross Electric 210
Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y Citroen e-C5 Aircross Electric 210
Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQS SUV 580 4MATIC con el Citroen e-C5 Aircross Electric 210, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2845 kg unladen, 3410 kg gross contra los 2109 kg unladen, 2630 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 645 l, 2100 l max, frente a los 565 l, 1668 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC incorpora un acumulador de 118 kWh usable, frente a los 73.7 kWh usable, 79.9 kWh total del Citroen e-C5 Aircross Electric 210.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 400 kW (536 hp) para el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contra tracción delantera 157 kW (213 hp) para el modelo de Citroen. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) por el primero, y en 8.9 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 210 km/h (130 mph) para el primer modelo y en 170 km/h (106 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 12.8" or 17.7" touchscreen, frente a la pantalla de 13" touchscreen elegida por Citroen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC arranca alrededor de los 140.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Citroen e-C5 Aircross Electric 210 se sitúa en 40.000 USD.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Eliminar | Citroen e-C5 Aircross Electric 210 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) | Tracción delantera 157 kW (213 hp) |
| Par | 858 Nm (633 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Aceleración | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 8.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | 73.7 kWh utilizable, 79.9 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | |
| Autonomía | 656 km | 320 km |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | 15.3 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | Type 2 7.4 kW 20-80% en 6h 45m --- Type 2 11 kW 20-80% en 4h 30m |
| Estación de carga | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min | |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4652 x 1936 x 1691 mm (183.1 x 76.2 x 66.6 en) |
| Peso | 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto | 2109 kg sin carga, 2630 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | 565 l, 1668 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí, tipo de proyector |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | Heated delante y trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Panoramic opening sunroof |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | 12 sensores, delante/trasero camera y radar. Lane Positioning Assist, Alerta de atención del conductor, Lane Departure detection, Advertencia de colisión frontal, Advanced Active Safety Brake con cyclist detection, Post Collision Safety Brake, Extended Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Active Detección de punto ciego, Semi-automatic Lane Change Assistance, Long-Distance Detección de punto ciego |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 4 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 140.000 USD | 40.000 USD |