Comparar Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs BYD Seal U Design

Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y BYD Seal U Design

Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y al BYD Seal U Design para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Mercedes alcanza los 2845 kg unladen, 3410 kg gross, mientras que el de BYD se sitúa en 2147 kg unladen, 2557 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 645 l, 2100 l max en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y 552 l, 1440 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 118 kWh usable en Mercedes, contra 87 kWh total en BYD.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), mientras que el BYD Seal U Design ofrece tracción delantera 160 kW (218 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) por el primero, y en 9.6 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 210 km/h (130 mph) para el primer modelo y en 175 km/h (109 mph) para el segundo.

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.8" or 17.7" touchscreen en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, frente a un panel táctil de 12.8" or 15.6" rotating touchscreen en el BYD Seal U Design.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC arranca alrededor de los 140.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del BYD Seal U Design se sitúa en 45.000 USD.

Mercedes EQS SUV 580 4MATIC
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  Mercedes EQS SUV 580 4MATIC BYD Seal U Design
Lanzamiento
Anunciado Enero 2024 Enero 2024
Fecha de lanzamiento Enero 2024 Febrero 2024
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) Tracción delantera 160 kW (218 hp)
Par 858 Nm (633 lb-ft) 330 Nm (243 lb-ft)
Aceleración 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) 9.6 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 210 km/h (130 mph) 175 km/h (109 mph)
Batería
Capacidad de la batería 118 kWh utilizable 87 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion (400V type) Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type)
Autonomía 656 km 500 km
Consumo 20.6 kWh/100 km 20.5 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí
Carga en casa Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW Type 2 11 kW, 0-100% en 9.3 horas
Estación de carga CCS 140 kW, 30-80% en 28 min, 10-80% en 43 min
Adicional Vehículo a carga (V2L) - 3 kW max
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5/7 asientos 5 puertas SUV, 5 asientos
Dimensiones 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 en)
Peso 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto 2147 kg sin carga, 2557 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R19
Volumen del maletero 645 l, 2100 l max 552 l, 1440 l max
Maletero delantero No No
Otros
Pantalla
Pantalla central 12.8" o 17.7" pantalla táctil 12.8" o 15.6" rotating pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" 12.3"
Pantalla de visualización frontal Sí, con Realidad aumentada Sí
Varios 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Android Auto y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros
Asistentes de conducción LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of ​​zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function 4 radars, 1 camera, 12 sensores. Advertencia de punto ciego, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Asistencia para mantener el carril en emergencia, delante/Advertencia de tráfico cruzado trasero, delante/trasero Cross Traffic Brake, Reconocimiento de señales de tráfico, Frenado automático de emergencia System, Advertencia de puerta abierta, Adelante/Advertencia de colisión trasera
Conducción autónoma
Pruebas de choque 5 stars
Adicional
Varios
Precio 140.000 USD 45.000 USD

Preguntas Frecuentes: Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs BYD Seal U Design

Encontrarás un paquete de baterías de 118 kWh usable en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, mientras que el BYD Seal U Design está equipado con un acumulador de 87 kWh total.
El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (con una potencia de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp)). Por su parte, el BYD Seal U Design completa este registro en 9.6 sec 0-100 km/h (con tracción delantera 160 kW (218 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC ofrece un volumen de maletero de 645 l, 2100 l max, mientras que el BYD Seal U Design propone un espacio de 552 l, 1440 l max.
El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC se comercializa con un precio de partida que ronda los 140.000 USD. En cambio, el precio de acceso del BYD Seal U Design comienza alrededor de 45.000 USD.