Descubre nuestra comparativa detallada entre el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y su rival directo, el BMW iX2 xDrive30. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2845 kg unladen, 3410 kg gross contra los 2095 kg unladen del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC dispone de 645 l, 2100 l max de maletero, mientras que el BMW iX2 xDrive30 propone 525 l, 1400 l max.
Batería y Autonomía: El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC incorpora un acumulador de 118 kWh usable, frente a los 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total del BMW iX2 xDrive30.
Prestaciones: Mecánicamente, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 230 kW (313 hp) del BMW iX2 xDrive30. En aceleración, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC liquida el 0-100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph), ejercicio que el BMW iX2 xDrive30 realiza en 5.6 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 180 km/h (112 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.8" or 17.7" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.3" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 140.000 USD para el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, frente a un precio base de 55.000 USD para el BMW iX2 xDrive30.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Eliminar | BMW iX2 xDrive30 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Octubre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | Q4, 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 230 kW (313 hp) |
| Par | 858 Nm (633 lb-ft) | 494 Nm (364 lb-ft) |
| Aceleración | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 5.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | 64.8 kWh utilizable, 66.5 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Air-cooled Li-ion 400V |
| Autonomía | 656 km | 449 km |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | 16.3 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 6 horas 30 min Type 2 22 kW, 0-100% en 3 horas 45 min |
| Estación de carga | CCS 130 kW max, 10-80% en 29 min | |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4554 x 1845 x 1560 mm (179.3 x 72.6 x 61.4 en) |
| Peso | 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto | 2095 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R17, R18, R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | 525 l, 1400 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | 10.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 10.7" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | 12 Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | 12 sensores, 4 cámaras. Asistente de dirección y control de carril, Asistencia automática de límite de velocidad, Guía activa de carril, Control de distancia de estacionamiento, Asistente de estacionamiento, Asistente de reversa, Asistencia de estacionamiento lateral, Advertencia de colisión frontal, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 140.000 USD | 55.000 USD |