Comparar Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs BMW iX1 eDrive20

Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y BMW iX1 eDrive20

Descubre nuestra comparativa detallada entre el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y su rival directo, el BMW iX1 eDrive20. En cuanto a su envergadura, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC registra un peso de 2845 kg unladen, 3410 kg gross en la báscula, frente a los 1940 kg unladen, 2435 kg gross del BMW iX1 eDrive20. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 645 l, 2100 l max en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y 490 l, 1495 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 118 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total en el de BMW.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 400 kW (536 hp) para el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contra tracción delantera 150 kW (204 hp) para el modelo de BMW. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) por un lado, y en 8.6 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 210 km/h (130 mph) para el primer modelo y en 170 km/h (106 mph) para el segundo.

Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.8" or 17.7" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.3" touchscreen.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC arranca alrededor de los 140.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del BMW iX1 eDrive20 se sitúa en 47.000 USD.

Mercedes EQS SUV 580 4MATIC
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Lanzamiento
Anunciado Enero 2024 Septiembre 2023
Fecha de lanzamiento Enero 2024 Octubre 2023
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) Tracción delantera 150 kW (204 hp)
Par 858 Nm (633 lb-ft) 247 Nm (182 lb-ft)
Aceleración 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) 8.6 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 210 km/h (130 mph) 170 km/h (106 mph)
Batería
Capacidad de la batería 118 kWh utilizable 64.8 kWh utilizable, 66.5 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion (400V type) Air-cooled Li-ion 400V
Autonomía 656 km 475 km
Consumo 20.6 kWh/100 km 15.4 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí
Carga en casa Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW Type 2 11 kW, 0-100% en 6 horas 30 min
Estación de carga CCS 130 kW max, 10-80% en 29 min
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5/7 asientos 5 puertas SUV, 5 asientos
Dimensiones 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) 4500 x 1845 x 1642 mm (177.2 x 72.6 x 64.6 en)
Peso 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto 1940 kg sin carga, 2435 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R17, R18, R19, R20
Volumen del maletero 645 l, 2100 l max 490 l, 1495 l max
Maletero delantero No No
Otros
Pantalla
Pantalla central 12.8" o 17.7" pantalla táctil 10.3" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" 10.7"
Pantalla de visualización frontal Sí, con Realidad aumentada Sí
Varios 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist 12 Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of ​​zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function 12 sensores, 4 cámaras. Asistente de dirección y control de carril, Asistencia automática de límite de velocidad, Guía activa de carril, Control de distancia de estacionamiento, Asistente de estacionamiento, Asistente de reversa, Asistencia de estacionamiento lateral, Advertencia de colisión frontal, Asistencia de luces altas
Conducción autónoma
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 140.000 USD 47.000 USD

Preguntas Frecuentes: Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs BMW iX1 eDrive20

Encontrarás un paquete de baterías de 118 kWh usable en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, mientras que el BMW iX1 eDrive20 está equipado con un acumulador de 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total.
El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (con una potencia de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp)). Por su parte, el BMW iX1 eDrive20 completa este registro en 8.6 sec 0-100 km/h (con tracción delantera 150 kW (204 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC ofrece un volumen de maletero de 645 l, 2100 l max, mientras que el BMW iX1 eDrive20 propone un espacio de 490 l, 1495 l max.
El Mercedes EQS SUV 580 4MATIC se comercializa con un precio de partida que ronda los 140.000 USD. En cambio, el precio de acceso del BMW iX1 eDrive20 comienza alrededor de 47.000 USD.