Comparar Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Audi RS e-tron GT performance
Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y Audi RS e-tron GT performance
Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQS SUV 580 4MATIC y al Audi RS e-tron GT performance para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2845 kg unladen, 3410 kg gross contra los 2395 kg unladen, 2860 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 645 l, 2100 l max, frente a los 350 l de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 118 kWh usable en Mercedes, contra 97 kWh usable, 105 kWh total en Audi.
Prestaciones: Mecánicamente, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 400 kW (536 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 680 kW (925 hp) del Audi RS e-tron GT performance. En aceleración, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC liquida el 0-100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph), ejercicio que el Audi RS e-tron GT performance realiza en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph). Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 210 km/h (130 mph) y 250 km/h (155 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.8" or 17.7" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.1" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes EQS SUV 580 4MATIC se estima en unos 140.000 USD, mientras que el Audi RS e-tron GT performance inicia su comercialización en torno a los 170.000 USD.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Eliminar | Audi RS e-tron GT performance Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Junio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 680 kW (925 hp) |
| Par | 858 Nm (633 lb-ft) | 1027 Nm (757 lb-ft) |
| Aceleración | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | 97 kWh utilizable, 105 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomía | 656 km | 592 km |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | 18.7 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% en 11 h - Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 800V 320 kW max, 10-80% en 18 min | |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 4 dour sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4997 x 1964 x 1379 mm (196.7 x 77.3 x 54.3 en) |
| Peso | 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto | 2395 kg sin carga, 2860 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R20, R21 |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | 350 l |
| Maletero delantero | No | 77 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | 10.1" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio con variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | 3-zone climate control system | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | Night Vision Assist, Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 140.000 USD | 170.000 USD |