Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQA 350 4MATIC y al Opel Zafira Electric L2 75 kWh para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Mercedes EQA 350 4MATIC registra un peso de 2110 kg unladen, 2535 kg gross en la báscula, frente a los 2211 kg unladen, 3100 kg gross del Opel Zafira Electric L2 75 kWh. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQA 350 4MATIC dispone de 340 l, 1320 l max de maletero, mientras que el Opel Zafira Electric L2 75 kWh propone 603 l, 3968 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 66.5 kWh usable en Mercedes, contra 75 kWh total en Opel.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 215 kW (292 hp), mientras que el Opel Zafira Electric L2 75 kWh ofrece tracción delantera 100 kW (136 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 14.2 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 130 km/h (81 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.25" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes EQA 350 4MATIC se estima en unos 54.000 USD, mientras que el Opel Zafira Electric L2 75 kWh inicia su comercialización en torno a los 51.000 USD.
| Mercedes EQA 350 4MATIC Eliminar | Opel Zafira Electric L2 75 kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Enero 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 215 kW (292 hp) | Tracción delantera 100 kW (136 hp) |
| Par | 520 Nm (384 lb-ft) | 270 Nm (199 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 14.2 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 66.5 kWh utilizable | 75 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 457 km | 336 km |
| Consumo | 16.7 kWh/100 km | 24.8 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 horas | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 45 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) |
| Peso | 2110 kg sin carga, 2535 kg bruto | 2211 kg sin carga, 3100 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 603 l, 3968 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 54.000 USD | 51.000 USD |